台中捷運綠線延伸 相關
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- 未來綠線將向北延伸到大坑、向南延伸到彰化，嘉惠中部發展。 葉局長表示，捷運綠線延伸線分為兩個路段，其中往北延伸大坑段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站；往南延伸彰化段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，設置5座車站。
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計畫內容. 捷運綠線延伸線可分為延伸大坑及延伸彰化兩部分，總計全長9.08公里，全線採高架軌道布設。 「大坑延伸段」以捷運綠線舊社站 (103)為起點，向東延伸至大坑經補庫地區，路線長2.49公里並增設2座高架車站；「彰化延伸段」以捷運綠線高鐵臺中站 (119)為起點，往烏日高鐵特定區及彰化市延伸，端點將與彰化鐵路高架化新設的金馬站銜接，路線長6.59公里並增設5座高架車站。 辦理情形. 捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究於109年7月經交通部審查通過，113年1月31日獲行政院核定。 最後異動時間： 2024-02-06 13:26:00. 回上頁. 到上面.
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二、 捷運綠線延伸線 路線規劃自捷運綠線兩端進行延伸，包 ...
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葉局長說明，台中捷運綠線延伸計畫已納入前瞻軌道建設計畫 ...
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2024年5月16日 · 台中捷運綠線延伸彰化 台中捷運綠線延伸至彰化的路線從 119高鐵台中站 向南延伸到 120成功嶺 、 121下勞胥 、 122渡船頭 、 123苦苓腳 、 124金馬 （ 122～124位在彰化縣境內，但很可惜的沒有到精華區）。 目前兩條延伸線可行性研究皆已通過，並在 2024
臺中捷運綠線延伸線. (目前規劃內容尚未定案，僅供參考，未來以計畫核定結果為準) 計畫緣起. 大坑風景區為臺中市民日常最重要的登山及休閒場所，捷運綠線延伸大坑將可紓解大坑假日車潮擁擠的情形，並透過轉運接駁銜接新社、石岡、東勢等遊憩區；另外，捷運綠線延伸彰化將帶動中彰兩縣市共榮發展，並規劃與台鐵及鹿港線三鐵共站，促進兩縣市觀光發展、增加通勤便利性。 計畫內容. 規劃自捷運綠線兩端分別向大坑、彰化延伸： 「大坑延伸段」規劃由捷運綠線舊社站 (103)延伸至大坑經補庫地區，路線長2.49公里並增設2座高架車站。 「彰化延伸段」由捷運綠線高鐵臺中站 (119)往烏日高鐵特定區及彰化市延伸，端點將與彰化鐵路高架化新設的金馬站銜接，路線長6.59公里並增設5座高架車站。 辦理情形.
2024年3月16日 · 捷運綠線延伸線分2個路段：往北延伸從捷運綠線舊社站到大坑，長2.49公里，設置2座車站；往南延伸到彰化段，從捷運綠線高鐵台中站，跨越烏溪進彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，5座車站，其中位在彰化區域的有3站，預計彰東都市計畫核定後提報行政院審議。 市長有話說....
2024年5月15日 · 台中捷運. 中捷綠線延伸啟動綜合規劃採購 盼早日開工促發展. 2024/5/15 14:55（5/15 17:54 更新） 台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究今年1月通過後，市政府啟動綜合規劃等前置作業，延伸分為2個路段，往北延伸大坑段，長2.49公里，設置2座車站；往南延伸彰化段，長6.59公里，設置5座車站。 （台中市政府提供）中央社記者蘇木春傳真 113年5月15日. （中央社記者蘇木春台中15日電）台中捷運綠線延伸可行性研究今年1月通過後，台中市政府今天表示，已著手啟動綜合規劃等前置作業，並上網採購公告，盼早日開工、早日通車，串聯大眾運輸，促進中彰區域發展。
二、 捷運綠線延伸線 路線規劃自捷運綠線兩端進行延伸，包括北屯 -大坑 延伸段，路線規劃以舊社站(G3)為起點向東延伸至大坑經補 庫G1站；以及 (烏日-彰化延伸段以高鐵臺中站 (G17)為起 點，行經烏日區中山路、榮泉路後跨越烏溪進入彰化縣境，
2024年1月31日 · 葉局長說明，台中捷運綠線延伸計畫已納入前瞻軌道建設計畫，中央已編列特別預算，市府也編列配合款，現可行性研究核定後即可啟動綜合規劃作業，未來綜合規劃經行政院核定後，預計9年可完工通車。 通車後可服務台中市大坑地區、彰化縣民眾往返台中都會區，搭配地區公車完善大眾運輸整體路網，民眾搭乘大眾運輸將更便捷，亦可促進中彰區域都市發展。 葉局長提到，捷運綠線於110年4月正式營運，市民及學生踴躍搭乘，近期捷運綠線搭乘人數屢創新高，去年12月的日均運量已突破4萬4千人次，穩定增加中。 未來綠線延伸大坑、彰化後，將兼具平日通勤與假日休閒遊憩特性，搭乘更便利。
