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2022年10月14日 · 雖然整體輕軌計畫是環繞市區的環狀線，但是優先推動的區域是本來就有台鐵軌道系統、或者是並非處於市中心的臨港區域。 高雄輕軌在推進至西子灣附近的「哈瑪星」區域時，當時高雄市政府也主辦了「2017 高雄生態交通全球盛典─ 哈瑪星生態交通示範計畫」，搭配輕軌、公車、自行車等多樣的綠運輸系統，並且在本來車輛移動範圍內試辦行人徒步區，藉此示範輕軌導入後，是否能夠把道路從車輛使用，再轉移到人們自在地步行。 2017 年高雄輕軌於生態交通示範區中扮演聯外運輸的角色。 攝影：鄭羽哲. 高雄的案例，在今日輕軌周邊的「駁二區域」中，已經可以看到有許多行人優先的徒步區域成形。 爾後當高雄市政府舉辦各種海港活動、把輕軌沿線設定為私有運具管制進入的區域時，民眾也多半能樂意接受，但是，這通常都僅限於「休憩活動」。
2017年1月19日 · 有網友在PTT發布了自製的「同心圓」版本捷運圖（圖片連結請點此），讓捷運路線瞬間變得更簡單明瞭，有網友回覆「路痴會覺得受用」。 這也說明了將資料視覺化、變成圖表所帶來的好處。
2021年2月26日 · 桃園百吉林蔭步道. 運動後最適合到隧道裡乘涼. 百吉林蔭步道 位於百吉隧道後方 ，是以前大溪往來角板山的舊公路，步道沿途常可見蝴蝶和群鳥，以前老蔣和夫人經常散步於此。 步道中的舊百吉隧道內部非常清涼消暑，還保留了以往運貨的台車軌道，很適合帶著孩童來了解角板山的歷史。 步道還可通往溪洲公園和大艽芎古道 ，走完林蔭步道還有體力的遊客可以繼續順遊尋幽。 步道長度：3km. 地址：桃園市大溪區百吉隧道北洞口. 交通方式： 一、 自行開車 ： 國道1號平鎮系統接66號快速道路往大溪→112甲縣道→台3線→台4線→台3線→大溪→台7線往復興→慈湖→百吉隧道北口. 二、 搭乘台鐵至「桃園站」下車，轉乘桃園客運5090至「洞口（舊百吉隧道）」下車. 烏來信賢步道. 一路淙淙流水聲伴你健行.
2018年12月21日 · 新北市近年來積極推動「三環三線」的輕軌計畫，而將在本周日12/23開通的淡海輕軌，將成為台灣國車國造的首例，這是一條從紅樹林到崁頂的路線，沿途11個站，希望能帶動觀光外，更能成為台北捷運接駁的夥伴。
2018年12月28日 · 讓我們聚焦回高雄輕軌 在 2015 年同樣被受爭議的輕軌浮出路面了，因為是在路上行走，大大地影響行車的不便。原本就分成兩條的凱旋路，號誌在有了輕軌之後，等待的時間又更長了。
2020年2月20日 · 這次要特別介紹環狀線上的十四張站，此站銜接新店、中永和兩地，未來將與安坑輕軌交會，鄰近「新店陽光公園」、「國家人權博物館」，也是捷運環狀線命脈「南機廠」的所在地。
2017年3月22日 · 日本「ひまわりデザイン研究所」設計了一張集合全台所有鐵道運輸系統的路網圖，除了把台北捷運、高雄捷運和機場捷運整合，還加上台鐵、高鐵、高雄環狀輕軌，甚至連台鐵阿里山支線都完整繪製，曝光後被網友推爆。
&ck=873FE1DA6A370AE2D6183114EA93804D&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "安坑輕軌路線圖1")
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&ck=0882DE4E89DE7FEE8451D9DA4BC17D9D&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "安坑輕軌路線圖3")
&ck=4F2ABE7EDB6AEB25055E3E99789A0E69&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "安坑輕軌路線圖4")
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