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  1. 2017年12月12日 · 陽明海運去年虧損高達逾140億元交通部港務公司陽明海運共同宣布在12月8日陽明海運順利完成增資案增資新台幣103億元其中4成來自國發基金與公股銀行增資後公股比例從36%增為45%。. 陽明海運董事長謝志堅指出內部也進行一連串改善 ...

  2. 2022年11月8日 · 台灣厚瑞國際USPTI今8日舉辦內湖總部落成啟用開幕茶會由鼓獅團領旗進行揭幕儀式現場的八百八十八顆氣球更象徵好運大發位於頂樓的董事長辦公室如同貨櫃船樓上的船長瞭望台航行高啟。. USPTI總部斥資數億啟用儀式現場賓客雲集包括陽明海運 ...

  3. 2024年4月15日 · 日前小股東提告長榮海運與長榮巴拿馬國際 (EIS)數百億元交易涉嫌違反證券交易法台北地檢署交由檢肅黑金專股偵辦中主管機關金管會僅表示配合檢調進行查處由於目前北檢業已受理告訴及告發並完成分案金管會的回應令外界質疑功能不彰長榮海運則是完全靜默不回應媒體後續演變再成媒體焦點。 長榮集團創辦人張榮發於105年1月往生,在世時便已預立遺囑,規劃好未來集團接班和遺產分配,根據媒體報導指出,遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、吳界源、劉孟芬成了遺囑執行最大阻礙,不但沒遵照遺囑讓張國煒擔任集團總裁,甚至在未告知其他繼承人的情況下,自行指定繼承人之一的張國華為巴拿馬長榮的常任董事長,張國華也任命柯麗卿為巴拿馬長榮的總經理。

  4. 2024年3月29日 · 長榮海運小股東委託律師林文鵬控告10位董事涉嫌非常規交易及特殊背信罪29日又有一位股東到台北地檢署遞狀提告10位董事涉嫌非常規交易及特殊背信罪股東認為長榮海運不思是否交易違法反而發表聲明宣稱股東受到唆使傷害長榮海運聲譽揚言採取必要措施令同樣身為小股東的他決定站出來控告全體董事要檢調查個明白。 據了解,除了現身的這兩位,還有不少小股東也寄陳情函至台北地檢署,需要檢察長盡速偵辦。 今天提告的小股東陳祐良質疑,長榮海運3位獨董游芳來、張家琦、黎昌州為何讓高達300億元的交易輕易通過,難道是長榮海運請來的人頭,領領車馬費而已嗎?

  5. 2024年3月25日 · CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導. 長榮海運近半年來在董事張國華主導下花費近300億元向巴拿馬長榮國際購買3家公司股權及1筆不動產長榮海運股東委任律師林文鵬今 (25)日到台北地檢署按鈴控告張國華為首的長榮海運董事會十位成員涉嫌違反證券交易法特別背信罪及非常規交易罪呼籲主管機關應積極追查究辦。 林文鵬質疑,長榮海運是否和合法的巴拿馬長榮國際代表人進行交易? 張國華為長榮海運實質控制人,自詡實質控制巴拿馬長榮國際,相關交易左手換右手,是否經過合法估價和審計委員會審查簽約? 董事會為何未利益迴避? 長榮海運花費300億元的交易未來法律上可能無法成立,鉅額損失該由誰負責?

  6. 2024年4月16日 · 永豐銀行今16日宣布本周與馬可波羅海業集團旗下嘉時航運簽約合作提供首艘台灣籍全新離岸風電運維船CSOV融資。 永豐銀行表示,現行離岸風電案場的海事工作船多以維運功能為主,此案建造全新CSOV將同時具備工程建置及維運等多重功能,可提升建設船舶的量能以強化風電供應鏈韌性。 嘉時航運深耕離岸風電產業領域並專精於多元化船隊經營,提供風場開發、風機埋設、維護及維修等相關工程服務;台灣離岸風電裝置容量預計2030年時將達13.1 GW(百萬瓩),永豐銀行指出,建造CSOV為推進台灣離岸風電產業的一大助力,同時滿足市場對高階運維船的龐大需求,助力台灣接軌國際永續能源趨勢。 該船則註冊為台灣籍,呼應政府推動產業在地發展的願景,積極實踐推動能源轉型、落實永續發展。

  7. 2024年3月27日 · 長榮海運小股東控告張國華等董事涉嫌背信認為長榮海運及子公司向長榮集團的海外金庫巴拿馬長榮國際 (EIS)接連購買四筆資產資金流向不明星宇航空董事長張國煒今 (27)日以EIS股東身分接受媒體採訪並表示贊同兄弟分家但必須公平透明根據長榮海運公告的交易內容從去年6月花費7.8億美金買新加坡公司股權到今年1月買south asia 1980萬美金、倫敦不動產5300萬英鎊和台北港貨櫃公司4億台幣,半年多來總共近300億元的鉅額交易,對象都是EIS,讓 長榮海運小股東委託律師林文鵬控告長榮海運以張國華為首的董事會所有成員,涉嫌違反證券交易法非常規交易罪及特別背信罪。 張國煒說:「我對大哥分家沒意見,但不能你說了算,不能如此鴨霸。

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