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一日雙塔. 挑戰名稱: 一日雙塔. 一、認證工具. 即日起 報名費用每人NT$100元 (不含證書) 請使用個人GPS記錄器，如Garmin或與Strava App相容記錄器. 1、Garmin 用戶，請參考連結: https://reurl.cc/mvdMGG. 2、Strava 用戶，請參考連結: 下載註冊，請點閱官網說明. https://www.strava.com/ (請勿點選免費試用1個月的優惠訂閱方案US59.99會員. 操作方法，請參考連結. https://reurl.cc/ Q6poqM. 二、申請. 申辦雙塔認證服務，請點選網頁，勾選"一日雙塔"並填寫表單，連結如下:
一、認證日期 : 民國113年11月09日 星期六 零時. 二、認證條件 : 年滿18歲，且有自行車300公里以上騎乘經驗者。 三、認證項目 : 四、認證路線說明 :富貴角燈塔 楓林橋 (起點)→淡金公路 (台2線)→淡水→關渡大橋→八里 (台15線)→新竹香山站 (台61) →台中 (台17線)→彰化 (台17線)→ 雲林 (台17線)→嘉義 (台17線)→台南 (台17線)→高雄 (台17線)→屏東 (台17線) →水底寮 (台1線)→楓港 (台26線)→墾丁 (台26線)→終點 (鵝鑾鼻)；總里程520公里。 五、檢查站/補給站. 六、規則 : 1.晶片帽貼、車頭牌及帽尾帶請於出發日務必帶齊，現場不予補發。
- 2024年11月 9日 00:00~00:40
- 11月10日 06:00
- 520 KM
- 新北市石門區 富貴角-楓林橋
一日雙塔 ，是台灣自由車愛好者的自我挑戰目標，指24小時內以台灣本島最北端的 富貴角燈塔 為起點，騎自由車抵達台灣本島最南端的 鵝鑾鼻燈塔 ，因在一日（24小時）內到達兩座象徵台灣本島最北端及最南端的燈塔，故名一日雙塔。 若走台灣西側，路程全長約520公里， [1] 通常自由車騎士選擇 10~12 月挑戰，順著東北季風南下減少風阻，一開始是個人自主挑戰，2012年以後開始出現集體活動。 起源 [ 編輯] 一日雙塔可能起源於2009年，當時台灣自由車愛好者喜歡在 Mobile01 網站分享騎乘經驗，而公路自由車騎士陸續挑戰更長的距離，由於這時期公路自由車錶已具備 GPS 功能，使挑戰過程可以留下客觀紀錄，因此在網路上形成一種相互激勵的風氣。
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報名費-收據申請. 活動成績查詢. 保險理賠申請書下載. 目前有 65 訪客 以及 沒有會員 在線上. 早鳥限定 : 民國113年1月5日24:00前報名享早鳥優惠 2,000元. 報名日期 : 民國112年12月1日 12:00起至民國113年7月31日24:00止.
目前開放下列認證路段: 1、一日北高(台北市-高雄市) 2、一日雙塔:新北市富貴角燈塔-屏東鵝鑾鼻燈塔 3、一日雙星:台北世貿101 至 高雄85大樓 四、限制: 1、不論選擇北高或雙塔行程，獎勵總人數合計20名 2、不得與車友共用同一支手機記錄軌跡。
一日双塔 ，是台湾自行车爱好者的自我挑战目标，指24小时内以台湾本岛最北端的 富贵角灯塔 为起点，骑自行车抵达台湾本岛最南端的 鹅銮鼻灯塔 ，因在一日（24小时）内到达两座象征台湾本岛最北端及最南端的灯塔，故名一日双塔。 若走台湾西侧，路程全长约520公里， [1] 通常自行车骑士选择 10~12 月挑战，顺著东北季风南下减少风阻，一开始是个人自主挑战，2012年以后开始出现集体活动。 起源 [ 编辑] 一日双塔可能起源于2009年，当时台湾自行车爱好者喜欢在 Mobile01 网站分享骑乘经验，而公路自行车骑士陆续挑战更长的距离，由于这时期公路自行车表已具备 GPS 功能，使挑战过程可以留下客观纪录，因此在网路上形成一种相互激励的风气。
