搜尋結果
2024年5月20日 · 中華電信 （簡稱 中華電 、 CHT ）是 臺灣 綜合電信服務業者 之一，前身為 交通部電信總局 的營運部門，1996年 中華民國政府 施行電信自由化政策，根據電信三法從交通部電信總局中 分拆 （英語：Corporate spin-off） 及 公司化 而來，在行動使用者數和寬頻使用者數台灣電信市占率最高，和 台灣大哥大 、 遠傳電信 被稱為「電信三雄」 [2] [3] 。 主要業務涵蓋固網通訊、行動通訊、寬頻接取與網際網路，亦以大數據、資安、物聯網、人工智慧、雲端及網路資料中心等新興科技服務，以及各種 OTT 及匯流服務。 [4] 歷史 [ 編輯] 中華民國的 電信 服務事業原由 交通部電信總局 專營 。
中華電信 （簡稱 中華電 、 CHT ）是 臺灣 綜合電信服務業者 之一，前身為 交通部電信總局 的營運部門，1996年 中華民國政府 施行電信自由化政策，根據電信三法從交通部電信總局中 分拆 （英语：Corporate spin-off） 及 公司化 而來，在行動用戶數和寬頻用戶數台灣電信市占率最高，和 台灣大哥大 、 遠傳電信 被稱為「電信三雄」 [2] [3] 。 主要業務涵蓋固網通信、行動通信、寬頻接取與網際網路，亦以大數據、資安、物聯網、人工智慧、雲端及網路資料中心等新興科技服務，以及各種 OTT 及匯流服務。 [4] 歷史. 中華民國的 電信 服務事業原由 交通部電信總局 專營 。
- 收費門架
- 爭議
- 大事紀
- 外部連結
中山高速公路（國道一號）
共設有148個門架偵測點，南下北上各74個。各站門架牌價詳細如下：
中山高速公路高架拓寬路段
共設有15個門架偵測點，南下7個，北上8個。各站門架牌價詳細如下：
福爾摩沙高速公路（國道三號）
共設有150個門架偵測點，南下北上各75個。各站門架牌價詳細如下：
初期爭議
台灣高速公路電子收費系統最初的爭議始於立法院內。政府原本計畫自行興建及運營該系統，並委託當時仍為公營的中華電信進行規劃、研發及測試。然而，在立法院的決定下，於2002年政府突然與中華電信解除合約，終止公辦計畫，改為採用BOT模式由民間投標並經營。 初期的公路電子收費系統爭議主要圍繞著兩種技術：紅外線系統和微波系統（RFID）。紅外線系統需要專用車道，並可能受到車速和天候影響，車輛上的設備成本也較高；而微波系統則不區分車道，不受限速，是多數國家採用的技術之一。在招標過程中，遠通電收為唯一採用紅外線系統的申請者[註 1]，卻獲得經營權。 ETC招標結束後，爆發了收賄案。精業公司前公關協理蔡錦鴻涉及向精業等公司拿到一千六百萬元的公關費，透過交通部長林陵三的機要秘書宋乃午打通關係。宋以部長林陵三的指示為由，多次邀集相關單位開會，要求加快決標時程。最終宋乃午因涉及收賄而被判刑12年確定，同時遠通電收的最優申請人資格被台北高等行政法院撤銷。
營運後爭議
2005年底，ETC正式開通前夕，在遠通電收董事長徐旭東於中華民國工商協進會的「早餐會」上向當時的行政院長謝長廷宣示ETC將如期上路的決心。他反駁立委所指稱的「OBU太貴」，並強調「立法院不該干預行政與執行」。徐旭東更進一步表示：「民眾若嫌OBU太貴，那就不要買嘛！」這番言論引發網友發起抵制OBU裝機活動。 2010年，遠通電收推出「全民體驗ETC」免安裝e通機的體驗優惠，引發民眾對e通機存在價值的質疑。ETC系統對未安裝OBU的車輛利用車牌圖像辨識系統進行舉發，並能夠要求民眾事後補交缺額。因交通部於1990年在泰山收費站便開始使用車牌影像辨識技術查緝贓車，導致部分民眾認為e通機缺乏正當性，認為其存在沒有價值。 到了2011年3月底，ETC的實際利用率仍未達到合約規定的50%，僅不到40%。根據合約，高公局應對遠通開罰每天新台幣50萬元，但至今仍未開出罰單。另外，遠通最初以紅外線系統取得經營權，但最終仍改用微波系統作為違約的改善方案。遠通屢次違約高達數億罰金，但高公局多次判免罰，引發質疑高公局圖利遠通的疑慮。 國道計程收費上路後，民眾投訴eTag車輛遭雙向扣款、重複扣款、幽靈扣款...
1999年10月：立法委員陳明文等人提案ETC應由民間BOT方式出資運行。2002年6月22日：交通部決定採用BOT推動高速公路電子收費系統。2003年12月24日：第一階段甄審結果公布：遠東、宏碁、宇通三家公司進入最終審議。2004年2月26日：遠東聯盟取得「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案最優申請人資格；4月7日：正式成立遠東電子收費股份有限公司；4月27日：交通部與遠東電收簽訂「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」案契約。遠通電收 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）交通部高速公路局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）交通資料庫 （ETC的統計資料） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）2017年7月1日，中華電信北區分公司總經理陳明仕說，中華電信MOD的頻道合約規定，客戶繳費後，20%歸中華電信、80%歸頻道營運商；但頻道營運商之間的遊戲規則由頻道營運商自己談，中華電信只提供相關資料協助頻道營運商擬訂合理定價 [38]。
499吃到飽之亂. 臺灣正體. 維基百科，自由的百科全書. 《499吃到飽》促銷活動引來大量民眾前往中華電信各地門市排隊申辦。 499吃到飽之亂 ，又稱499之亂或母親節之亂，是2018年5月 中華電信 在臺灣推出的行動網路吃到飽的促銷方案「綁約30個月，每月499元新台幣行動網路吃到飽」且僅在5月9日至5月15日之間受理申辦，為期七天，造成台灣民眾搶辦熱潮與後續爭議的事件 [1] 。 促銷期間另外引發基層勞工 過勞 、 4G 行動網路速度可能降低、電信公司獲利預估縮水4到5%等負面效應 [2] 。 起因 [ 編輯]
其他人也問了
中華電信是什麼?
2022年中華電信獲得哪些獎項?
中華電信為什麼要實聯制?
中華電信5G吃到飽多少錢?
2024年5月20日 · 中華電信 （簡稱 中華電 、 CHT ）是 臺灣 綜合電信服務業者 之一，前身為 交通部電信總局 的營運部門，1996年 中華民國政府 施行電信自由化政策，根據電信三法從交通部電信總局中 分拆 （英语：Corporate spin-off） 及 公司化 而來，在行動用戶數和寬頻用戶數台灣電信市占率最高，和 台灣大哥大 、 遠傳電信 被稱為「電信三雄」 [2] [3] 。 主要業務涵蓋固網通信、行動通信、寬頻接取與網際網路，亦以大數據、資安、物聯網、人工智慧、雲端及網路資料中心等新興科技服務，以及各種 OTT 及匯流服務。 [4] 歷史 [ 编辑] 中華民國的 電信 服務事業原由 交通部電信總局 專營 。
固定式電話服務，為台灣地區繼中華電信後，第二家提供市內電話之電信業者 [20] [註 2]。 服務門號(市內電話) [編輯] 提供之市內電話，門號區間可參考以下列表 [21] ： 列表中所列出之門號區間，前方開頭之數字為固定號碼，#及%號可分配、調整之範圍請見備註，*號代表其可分配、調整之範圍為0至9；
