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(八)桃園捷運綠線GC02標南出土段至G07站(不含)間地下段土建統包工程決標日期：108年6月26日。(九)桃園捷運綠線GC03標G07站至北出土段間地下段土建統包工程決標日期：108年7月4日。(十)桃園捷運綠線GC05標全線電梯電扶梯統包工程決標日期：111年11月
桃園捷運綠線 ，是一條興建中的 桃園捷運 中運量 路線，由 桃園市政府捷運工程局 進行規劃及施工，第一階段預計2026年完工通車。 桃園捷運綠線全長約27.8公里，共設21站，其中地下段約12.5公里、10座車站，高架段約15.3公里、11座車站，採用鋼輪鋼軌、CBTC通訊式列車控制系統及無人駕駛系統。 桃園捷運綠線路線由大園都市計畫區旁的 機場線 橫山（A16）站 起，高架跨越 國道二號 後，沿 航空城 航空產業園區新闢道路（ 桃5道路 東南側）；東側則由 機場線 坑口（A11）站 開始，沿坑菓路拓寬30m計畫道路。
2024年5月13日 · 【最新消息】： 近期桃園捷運綠線傳出將在 2026 年達成北段 G11～G32 共 7 站先行通車的目標，預計在 2024 年 4 月底與同樣高架的機場捷運 A11 坑口站合龍！ 此外捷運工程局也表示目前的施工期稱皆符合預定的進度。 究竟「 桃園捷運綠線 」是如何規劃的？ 興建過程又發生了什麼事呢？ 一起到內文一探究竟吧！ 桃園捷運綠線. 「 桃園捷運綠線 」 ，串聯八德區、桃園區、蘆竹區、大園區，全長約 27.8 公里，共設 21 個車站，並採用鋼輪鋼軌、CBTC通訊式列車控制系統及無人駕駛系統。
桃園市政府捷運工程局 > 首頁 > 工程進度 > 捷運綠線. ::: 首頁 > 工程進度 > 捷運綠線. 捷運綠線. GC01. GC02. GC03. GM01. 113年4月GC01標工程進度. 一、八德 (南段)工區： (1) 建德路及新闢道路共337支基樁已於109年11月全部施作完成。 (2) 建德路及新闢道路共66座樁帽已於110年6月全部施作完成。 (3) 建德路及新闢道路共61支RC墩柱已於110年8月全部施作完成；鋼墩柱共5支已於110年9月全部施作完成。 (4) 建德路及新闢道路共62支帽梁已於111年5月全部施作完成。 (5) 建德路及新闢道路累計完成16跨場鑄箱型梁橋面版。 (6) 建德路及新闢道路64支預鑄混凝土U型梁已於112年5月全部施作完成。
捷運機場線 通車營運 106.3.2通車營運。捷運綠線 施工階段 計畫總進度55.36%，超前1.31%。捷運棕線 工程招標階段 交通部於113年3月1日召開委員會議，原則同意審查通過。捷運三鶯延伸八德 綜合規劃階段
桃園捷運綠線力拚117年通車至G08站 3項全國首創工法逐步實現全線通車目標. 桃園市長張善政今（27）日上午前往桃園區景福宮，出席「桃園捷運綠線潛盾機發進祈福」。 張市長表示，捷運綠線工程啟動G10站至G07站的工程，將採用國內最大、直徑達8.38公尺的潛盾機開挖隧道，其中行經G08站時會經過桃園重要的文化資產與信仰中心景福宮，施工團隊將繞行鑽掘避開，今日也特別選定於大廟景福宮進行祈福儀式，祈求開漳聖王保佑施工順利。 張市長說明，本段工程相較其他捷運路線更複雜，不僅因路幅因素由水平鑽掘旋轉成上下立體疊式配置，也是全國首創分離式月台。
捷運綠線領先全國採用的四大智慧功能，是過去台灣捷運系統並未導入的，包括：第一、智慧偵測，結合IoT物聯網及大數據等數位化科技，提供轉轍器診斷、直流電纜故障辨識以及車輛零組件汰換狀態預測系統，讓智慧偵測更數位化、即時化，也讓維修工作更完善；第二、智慧節能，利用大數據判讀，依各路段不同自動計算並採用最節能的行車模式，此外，LED車內智慧燈光系統，依據周遭環境的亮度自動調整車內燈光明暗，更符合智慧化需求；第三、智慧服務，首創舒適友善「好孕到」讓座系統，凡懷孕者可領取「好孕到」感應磁扣，上車時車門上之自動感應器會偵測有孕婦上車，提醒附近乘客讓座；第四、智慧維修，利用「AR擴增實境」技術，讓維修人員透過模擬影像增加練習機會，提升故障排除能力。
