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資料更新日期 113-05-27 08:00
1.打開水箱蓋，旋出水箱下方的放水塞 (一般用塑膠製成)，使水箱內的髒水排放乾淨。 2.自加水口導入清水，觀察排放水俟其乾淨時，抽出水管並鎖緊放水塞。 3. 倒入適量防銹劑（通常為一公升），將水補滿後發動引擎怠速運轉。 若水箱水位稍微降低，則補充至足夠；若明顯降低，則需檢查放水塞是否上緊。 次日 (或待引擎 完全冷卻後)應再度檢查水位，確定其合乎標準；於寒冷地區使用的引擎則應在冷卻水中加入防凍劑，以降低凝結溫度（冰點）。 此外，部分車輛在水箱側面設有以水管連結的副水箱也需一併清洗，並補充水量。 (轉載自石油通訊八十九年三月號 (583) 回上一頁. 回最上面.
散熱器：又稱水箱，是冷卻系統最重要的構件，由金屬散熱薄片所組成。 將吸收熱量後的冷卻水引導至水箱上方，再經由分水管流至水箱下方後經管路流回引 擎，流動的過程中藉散熱片將熱量散發於空氣中，以達到冷卻的目的。 現代汽車引擎多採用壓力式水箱蓋來提高水的沸點（攝氏一一 度至一二五度），減少冷卻水 流失，並提高冷卻效率。 調溫器：又稱節溫器，其功用在防止引擎過冷，並控制引擎的工作溫度。 調溫器有多種不同構造，現代壓力式冷卻系統通常使用蠟丸式調溫器：蠟在低溫時為 固體，體積較小，藉由彈簧的彈力將活門關閉，此時水套到水箱的通路關閉 (小循環)，當水溫上升，蠟溶化成液體時，體積變大產生壓 (推)力，克服彈簧彈力將 活門打開，使水套之水能與水箱循環 (大循環)。
其步驟首先打開引擎室蓋，抽出機油尺查看，確定油面高度在標準刻度線之間。 其次為檢查確認 各管路接頭及電線狀況，以免因接觸鬆脫，造成火星塞跳火、電壓升高、高壓電變弱，造成燃燒不完全、引擎低速無法運轉或高速運轉不良、耗油等現象。 此外，水箱（副水箱）的水量、電瓶、雨刷水、及剎車油箱液面高度等也都是車輛上路前檢查的重要項目。 最後還需發動引擎使其低速運轉，一方面檢視儀錶板各指示燈（針）是否正常，另一方面也要注意傾聽引擎運轉是否出現異聲。 上路前最好再環繞車輛一圈，檢查各燈系功能，並查看輪胎胎壓與胎紋，另在車輛起步後十公尺內試踩剎車，以確定其正常運作。 上述環車檢查的項目雖然繁多，但若養成習慣，大約僅需十分鐘即可完成。 至於排氣管末端若有滴水現象，顯示燃燒完全，這是可節省油料的良好現象。
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台灣中油公司自明（27）日凌晨零時起汽油價格不調整、柴油調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升26.7元。本週因雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收2.5元及3.8元。
聯絡人：簡文山. 桃園煉油廠 空氣品質監測 （測站名稱：請選擇中油桃煉FL1、FL2、FL3、FL4、FL5）. 相關檔案. 桃園煉油廠周界空氣品質監測表-113.04. pdf (73.90 KB) 桃園煉油廠周界空氣品質監測表-113.03. pdf (74.68 KB) 桃園煉油廠周界空氣品質監測表-113.02. pdf (73.36 KB)
台灣中油表示，從今年年初起即隨時注意水情資訊，依經濟部水情燈號及各縣市政府各階段限水措施，調整各站洗車營業狀況，原則如下： (一)第一階段 (黃燈):洗車服務正常營業。 (二)第二階段 (橙燈):以每天「縮短營業時間二小時」因應，部分水情嚴峻地區，則授權各營業處依當地情形處理。 (三)第三階段 (紅燈):暫停洗車服務。 今年1月6日起，台灣中油陸續於水情橙燈之新竹、苗栗、台中、彰化、嘉義、台南、高雄等地區，實施縮短洗車服務營業時間兩小時。 另配合政府於4月6日「供五停二」措施，於水情紅燈地區之苗栗、台中、彰化地區，提前一週自3月31日起暫停洗車服務。 另因應竹科抗旱，同步自3月31日起主動暫停新竹地區洗車服務。
