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  1. 2024年5月15日 · 自臺灣出海後進入 台灣海峽 南部、 南海 北部一帶,受 副熱帶高壓 勢力影響而往西行,直撲 華南地區 並在當地引致零星災害,有3人罹難與3人失蹤,經濟損失達6000萬 人民幣 (當時折合 美元 約725萬)。 納莉最終深入內陸而受地形影響,9月21日在 廣西 消散。 值得一提的是,納莉活躍期間之平均移速僅時速8.7公里,是21世紀以來平均移速第三慢的西北太平洋風暴(僅次於 2001年利奇馬 以及 2011年南瑪都 )。 [2] 儘管納莉當年在臺灣造成僅次於同年度7月底由 桃芝颱風 所帶來的極大破壞與傷亡,但由於 敏感的政治因素 ,中華民國並非 世界氣象組織 颱風委員會 的成員,無法提出除名要求,名稱仍繼續沿用至今。

  2. 2023年5月30日 · 記者孔令琪台北報導颱風納莉侵襲北台強風豪雨造成北台灣包括台北市台北縣宜蘭縣基隆市慘重災情根據中央災害應變中心所接獲的最新死傷統計全台目前已有16人死亡9人失蹤數十人受傷陳總統中午指示國軍全力投入救災。...

  3. 儘管納莉當年在臺灣造成僅次於同年度7月底由 桃芝颱風 所帶來的極大破壞與傷亡,但由於 敏感的政治因素 ,中華民國並非 世界氣象組織 颱風委員會 的成員,無法提出除名要求,名稱仍繼續沿用至今。 然而自2013年 飞燕 起, 交通部中央氣象局 決定將部份音譯名稱改為意譯,「納莉」亦因而被改為「百合」,不過並不追溯在此次改名政策推出前的颱風。 [3] 氣象歷史. 本段強度分級以 世界氣象組織 分級敘述,故以下納莉「數度增強為颱風」的說法僅在該分級之標準有效。 依 臺灣中央氣象局 的標準,納莉增強為 輕度颱風 後即始終維持颱風的等級。 風暴形成,掠過琉球. 颱風納莉的 聯合颱風警報中心 最佳 路徑 [broken anchor] 圖,根據 萨菲尔-辛普森飓风等级 之強度所繪製之。

  4. 2024年5月16日 · 納莉颱風於2001年9月16日晚間登陸且滯留臺灣本島長達49小時又20分鐘除造成臺北都會區繼2000年象神之後最嚴重的淹水災害外亦刷新各地測站之雨量紀錄北中南各地均發生淹水及土石流等土砂災害 (如圖2~圖6),臺鐵縱貫線山線海線及宜蘭線部分路段中斷經濟損失高達300億新臺幣並造成94人罹難10人失蹤。 圖2 宜蘭縣大同太平山管理處前發生土石流 (柯明淳提供) 圖3 宜蘭縣礁溪鄉匏崙村小礁溪發生土石流 (柯明淳提供) 圖4 新北市土城區頂埔里新北DF220土石流潛勢溪流發生災害 (盧廷治提供) 圖5 新北市三峽區大埔里土石流災害 (鄧鳳儀提供) 圖6 雲林古坑華山溪爆發土石流 (謝金德提供)

  5. 2022年3月8日 · 記者孔令琪台北報導颱風納莉侵襲北台強風豪雨造成北台灣包括台北市台北縣宜蘭縣基隆市慘重災情根據中央災害應變中心所接獲的最新死傷統計全台目前已有16人死亡9人失蹤數十人受傷陳總統中午指示國軍全力投入救災。...

  6. 納莉颱風. 英文名稱. NARI. 動態. 10日解除警報後於琉球那霸附近海面打轉,13日再次調頭緩慢地直撲臺灣,16日21時40分左右在東北角登陸,經49小時後由臺南安平附近進入臺灣海峽南部,加速向西移動進入廣東省並減弱為熱帶性低氣壓。 災情摘要. 由於颱風停留時間過久及其貫穿的特殊路徑所致,臺灣地區降下豐沛雨量,造成北臺灣嚴重水患,多處地方單日降雨量皆刷新歷史紀錄。 臺北市捷運及臺鐵臺北車站淹水,部分山線、海線及花東線中斷;多處地區引發土石流災害;近165萬戶停電;逾175萬戶停水。 共有94人死亡,10人失蹤。 全台有408所學校遭到重創,損失近8億元;工商部分損失超過40億元;農林漁牧損失約42億元。 2001 納莉颱風 (NARI) 颱風路徑圖. 颱風警報單. 紅外線雲圖單.

  7. 2020年8月29日 · 尤其台北市大淹水捷運鐵路都受災交通嚴重癱瘓損失慘重百年僅見估計全台災情損失高達千億94人死亡。 📌更多內容請上:穿梭島嶼 ...

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