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2021年8月10日 · 三立新聞網 財經. 獨家/航運股最後一根浮木? 專家點名「陽明」關鍵價位出爐. 2021/08/10 20:20:00. 記者戴玉翔/台北報導. 「航運股」今(10)日熄火,「貨櫃三雄」長榮、陽明、萬海皆以下跌作收。...
2023年12月21日 · 相關消息讓航運股連續大漲,自上週五(15日)收盤起算,長榮(2603)漲逾10%,陽明(2609)上漲20%,萬海(2615)則漲逾8%,投資人紛紛好奇到底還能不能進場? 投資人好奇,這波航運股能否複製2021年航海王傳奇? (圖/資料畫面)...
2021年7月25日 · 航運股23日重回主流地位,成交值占大盤35%,但「超級航運週」貨櫃三雄在股東會、法說會上雖釋出利多與樂觀展望,市場對股價走勢看法卻出現分歧,究竟航運股後勢怎麼看,今年還會有新天價出現? 財信傳媒董事長謝金河表示,接下來若出現1跡象,「長榮的233元、陽明的234.5元、萬海的353元就會成為今年的最高點。...
2021年1月19日 · 2021/01/19 18:06:00. 記者戴玉翔/台北報導. 台股今(19)日大漲316點,再度挑戰「萬六」大關,但航運股卻像是坐上海盜船,陽明開盤衝上漲停板價26.15元,但沒想到盤中賣壓迅速出籠,一度大跌近9%。 啟發投顧分析師李永年表示,「陽明如果在三天內未能完全吃掉今天的黑K棒,就須提防繼續回檔的可能。...
2022年12月21日 · 劉良梅分析,長榮今年減資後EPS約167元和陽明2022年EPS約52元,如果依公司的態度,以配息50%作計算,長榮配83元、陽明配26元,以目前的股價來計算,長榮除息後股價82元、陽明為40元,陽明2023年陷入虧損的機會高,長榮仍有機會保持獲利,但依目前的股價估值偏高,但短線而言,貨航航運在農曆年前有拉貨潮,加上運價止跌,具有題...
2021年5月31日 · 被股民戲稱為「航海王」的長榮、陽明分別是全球第7大、第9大貨櫃航商,皆以遠東來回美國、歐洲的航線為主,其運價最重要的觀察指標包括SCFI(上海出口集裝箱運價指數)、CCFI(中國出口集裝箱運價指數),尤其是前者。...
2021年8月12日 · 「航運股」今日成為盤面強勢族群,「貨櫃三雄」陽明今日出關,早盤雖然一度翻黑,但尾盤買盤進場,終盤上漲8.5元,漲幅6.8%,股價來到133.5元。 長榮終盤上漲5元,漲幅3.79%,股價來到137元。 萬海終盤上漲13元,漲幅5.99%,股價來到230元。...