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2024年5月10日 · 海運貨量持續回溫，加上運價持續調漲，使貨櫃三雄股價近日噴出，今（10）日航海王再展雄風，萬海與陽明早盤漲停鎖死到收盤，分別收在63.8元與60.6元，長榮也幾近漲停，收在193.5元的位置。
2024年5月13日 · 今日航運類股指數上漲逾3.7%，位居漲幅排行冠軍，其中由貨櫃三雄領軍，陽明成交量逾27萬張，位居成交量排行榜冠軍，股價也拉出第二根漲停板，收在66.6元，創下去年7月以來，也就是10個月來新高紀錄；同樣攻上漲停的還有萬海，今日爆出2021年8月以來的新大量，成交量逾13萬張，股價拉出第三根漲停板，來到70.1元；而長榮成交量張數超過15萬張，成交值更是擠下台積電位居第一，股價上漲逾6%，來到205.5元，創下2021年7月以來新高點。
2024年5月13日 · 航運股陽明數度觸漲停66.6元，萬海觸漲停70.1元，長榮盤中漲近6%。 啟發投顧副總經理容逸燊分析，儘管台股今天早盤再創歷史新高，不過電子成交值占比4成出頭，航運占比近28%，且法人調節換手矽智財（IP）和IC設計等殖利率偏低的千金股，若台股醞釀高檔上攻力道，電子占比提升較佳，觀察千金股能否震盪築底。 展望台股後市，容逸燊表示，下週輝達（NVIDIA）公布財報，以及6月初台北國際電腦展（Computex2024）等指標大廠齊聚，攸關未來AI產業展望。 回列表頁. 相關個股. 台積電 819.00 17.00. 士 電 260.00 -23.50. 華 城 750.00 -48.00. 鴻 海 169.50 －－. 廣 達 274.50 4.00.
2024年5月16日 · 全球第五大航運商赫伯羅特昨日宣布，由於紅海危機導致運能緊縮，全球運量又高於預期，因此帶動航運價格跳升，因此將今年的息稅前折舊攤銷前盈餘（EBITDA），從先前估計的10億-30億歐元（約新台幣348億-1046億），上修至22億-33億歐元（約新台幣767億-1151億美元）， 而息稅前盈餘（EBIT）也從先前預估的虧損10億歐元至獲利10億歐元，上修為0至10億歐元。 赫伯羅德表示，上海集裝箱出口（SCFI）運價指數，3月底每TEU（20呎櫃）報價為1994美元，高於去年同期的863美元。 與此同時，1-2月的全球貨櫃運量年增12%，而且多數主要貿易路線，都出現明顯成長，遠東至北美運量攀升25%，遠東至歐洲運量也上升12%。
2024年5月14日 · [NOWnews今日新聞] 證交所昨（13）日公布13檔注意股，由於近期航運股漲勢猛烈，因此陽明、萬海皆因6日漲幅達標，名列注意股名單之中。 陽明今（14）日早盤上漲逾7%，萬海上漲近4%。 根據證交所定義，「注意股」只要股票6日累積漲跌幅超過25%，即可能被列為注意股票。 當股票被列為注意股時，交易方式還是跟一般股票相同，但如果持續多日被列為注意股（達成一定條件），就會被打入處置股. 證交所昨日公布13檔注意股，其中陽明、萬海也名列其中。 陽明近6個交易日累計漲幅達29%，並且昨日的成交量是最近60個交易日、日平均成交量的5.36倍，因此被列為注意股；而萬海近6個交易日收盤價漲幅達36.44%，並且昨日的成交量是最近60個營業日、日平均成交量的9.48倍，同列入注意股。
2024年4月22日 · 台股黑翻紅！6營建股飆漲停、航運與供電夯 nownews (2024-04-22 09:52:05) 台股22日黑翻紅，大盤一度漲160點，來到19695點。而盤面焦點在營建股，有6檔亮燈漲停，其他，航運與重電供電概念股族群也紅通通。（示意圖／NOWnews資料照片）
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