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  1. 2021年12月30日 · 長榮海運今天年終獎金正式入帳,不是外界所猜的10個月、也不是20個月,答案是「40個月」,不少員工一早看到戶頭,第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」,長榮海運業績寫下傳奇,員工的年終獎金也寫夏天假。

  2. 2024年5月29日 · 2024全球最佳航空公司出爐. 全球航空評鑑網站「AirlineRatings.com」根據12項標準,評選出2024年全球25家最佳航空公司, 卡達 航空從去年第1的紐西蘭航空手中,重新奪回冠軍寶座。. 「AirlineRatings.com」每年都會根據航空公司的安全性、創新性、機隊年齡、旅客意見 ...

  3. 2 天前 · X 帳號 @AsiaFinance 披露秘魯的國家港務局(APN)通過司法程序,撤銷了中國遠洋海運集團(COSCO)對秘魯錢凱港(Chancay)的獨家經營權。. 這一行動被視為公開搶奪中資企業資產,讓中遠海運面臨巨大損失。. 近期,中國企業在南美洲的投資遭遇了前所未有 ...

  4. 2024年5月30日 · 降息預期消退+公債爆量供應. 【阿波羅新聞網 2024-05-30 訊】. 默認. 交易員在紐約證交所交易大廳工作。. ( 美聯社 ). 全球債市在6月將面臨今年以來最高的主權債券淨髮行額,此時正值經濟數據讓降息前景不明,這會考驗投資人迄今對債券的強烈興趣。. 法國 ...

  5. 5 天前 · SCFI綜合指數走勢. SCFI指數主要表徵未來1至2周的訂艙價格,本期各航線全線上漲,一定程度上顯示全球航運市場的高運價局面至少會維持到6月中旬。 新加坡港口大擁堵. 港口擁堵造成運力結構紊亂、周轉效率低下,是推動運價持續攀升的重要原因,但其背後暴露出的問題卻日益複雜。 航運諮詢公司linerlytica最新發布的報告顯示,日益嚴重的港口擁堵進一步加劇了本就緊張的貨櫃市場困境。 目前,有200萬標準箱的運力在港口外滯留,占全球船隊運力的6.8%。 報告稱,作為世界第二大貨櫃港口,新加坡港已經成為新的擁堵焦點。 目前,新加坡港口的停泊延誤時間已延長至7天,等待靠泊的貨櫃數量上升到450000標準箱,遠超新冠疫情暴發時期的數輪高點。 新加坡港口的積壓貨櫃數量來源:linerlytica.

  6. 2024年5月28日 · 【阿波羅新聞網 2024-05-28 訊】 默認. 今年夏天,美聯儲降息的可能性似乎越來越小,投資者可能不得不在這段時間內艱難度日。 一系列強於預期的經濟數據,加上政策制定者的最新評論,都表明短期內不會放鬆政策。 交易員們再次調整了期貨定價,不再認為9月份可能會降息,現在預計到今年年底只會降息一次。 整體的反應並不令人愉快,上周四股市遭遇2024年以來最糟糕的一天, 道瓊 斯工業股票平均價格指數在陣亡將士紀念日假期前打破連續五周的上漲勢頭。 「經濟可能不會像美聯儲希望的那樣降溫,」LPL Financial首席全球策略師Quincy Krosby表示,「市場每接受一次數據,並將其轉化為美聯儲的看法。 因此,如果美聯儲依賴數據,那麼市場可能更依賴數據。

  7. 2024年5月29日 · 國際航空專業評鑑網站「AirlineRatings.com」公布2024年全球最佳25家航空公司排名,卡達航空從紐西蘭航空手上奪回冠軍寶座,香港國泰航空則由去年的第9位升到第3位。