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2017年12月29日 · 高雄輕軌全額收費。 台鐵乘車前發現列車誤點超過 30 分鐘，退票可免收手續費。 最大起飛重量超過 27,000 公斤的飛機，應以緊固方式裝置一具頻率為 8.8000 赫、持續工作 30 日的自動觸發式水下定位裝置。
2023年11月10日 · 收藏. 交通部推出 TPASS 行政院通勤月票已經於 7 月 1 日正式上路，民眾可於各大站點購買月票及 TPASS 新卡。. 1200 月票的推出，源自交通部為振興公共運輸、減輕通勤族民眾的交通負擔，所規畫的「促進公共運輸方案」，已在「北北桃基」「中彰投苗」「南高屏 ...
2022年5月20日 · 他早年從高雄市土地重劃起家，在高雄握有約 10 萬坪的土地資產，從 10 多年前，開始大量購併，從市區公車的高雄客運、連鎖加油站北基、國民零食品牌乖乖、經營國道休息站的南仁湖，組成一個橫跨營建、油品、觀光、綠能、食品、交通、運動、化工 ...
2024年4月2日 · 人潮成長幅度最高站點：南軟、南港、紅樹林. 2019～2023 年疫情前後期間，台北捷運人潮流量成長幅度 TOP 10 站點分別為南港軟體園區站（+11.1%）、南港站（+10.7%）、紅樹林站（+10.6%）、三重站（+5.6%）、土城站（+3.8%）、中山站（+3.0%）、小碧潭站（+1.8%）、頂埔 ...
2019年6月5日 · 答： 高鐵透過節流的控制，稅前盈餘呈現兩位數，有比較好的成果展現，如 2018 年就較 2017 年成長 12.8%，來到 73.1 億元，此外，我們還作收益管理，同樣一班車座位配比提升，這兩年高鐵全部 34 組列車並沒有增加，我們透過維修排程調整，縮短在機廠維修
2020年1月31日 · 工作天數超過 21 天，也就是每月搭乘 42 次以上，且票價 45 元以上可以改用月票，40 元以下票價區域（40 × 42 × 75 折 = 1260 元）則還是常客優惠就好，因為比月票 1280 元便宜，除非具體知道本月有較多通勤以外的搭捷運需要。
2018年2月5日 · 1. 延長顧客停留時間，拉高人均消費額. 要挽救遊樂園的生意，陳志鴻的第一個想法是：衝高人均消費額。 本來就會來玩的客人，只要每個人多消費一點，整體營收就會增加。 而人均消費額的關鍵點，就在客人的滯留時間。 以團體客人來說，一般是早上10點半或11點到，下午3點走人，光是體驗樂園內的項目，時間就到了，不論是門票或樂園內的餐飲，很難爭取更多消費，但如果客人能待到第二天，消費的時間變長了，消費項目自然也變多了。 所以，陳志鴻迅速拍板、蓋了一個五星級的福容飯店，建置272間客房，讓旅客有機會待久一點。 2. 鎖定不同的客群，推出吸引他們前來的服務. 「遊樂園不是生活必需品，如何找到客流量，才是思考的核心。
