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2020年10月23日 · 北高官方路線. 距離 ：380 km. 爬升：5 m. 預估時間：24小時. 匯入路線. 一、上下橋時易迷路. 首先是上橋下橋的部分，這點在我第一次騎西濱一日北中的時候造成了不少困擾，錯過了一條上橋道路進入迴轉道然後要頂風騎回去再上橋真的很折磨人。 後來我發現其實在 上下橋前都會有標誌，只要沒看到上橋道路是有禁行汽機車標誌的，那單車就要騎上橋，多數都是過河的時候才會需要上下橋，所以騎的時候 務必注意標誌。 雙塔（含易錯路口標示） 距離 ：380 km. 爬升：5 m. 預估時間：24小時. 匯入路線. 二、後龍坡. 再來是苗栗後龍坡，其實光看數據的話後龍坡並不難，但後龍坡難的是在前面平均時速都在40上下時，突然在這段速度只剩20或是10左右，因速度差所帶來的疲累感，是我覺得西濱最累人的地方。
2017年10月19日 · 路線. 【台北～新竹】 台北從關渡後出發後，沿著活動路線（台 17 線）這段路，嚴格來說算是緩上坡再一路下坡。 但騎乘感受的話可以算都是平路。 台北路段車很多，活動一開始都有交通管制，但到了某一個時間點後就變成與車爭道了。 在這段路算是最好把握時間也是最難把握時間的一段路。 如果想要訂目標時間到達高雄，可以在進桃園後的緩下坡將速度拉高一路到看到海的地方，不僅可以在高時速的狀態省力也能節省時間。 紅綠燈也是一個很好的休息時間。 出發時間因為是接近早上7點，紅燈的時間會明顯拉長，可以趁這個時間休息一小段時間。
2022年11月1日 · 一日北高，顧名思義是要用一天的時間從北部騎到高雄，距離約360km，此類型的長距離騎乘是對騎士的意志力跟耐力的大考驗，而每年的北高 (或是雙塔)幾乎是自行車活動的年終大拜拜行程。. 北高挑戰其實也是一種屬於季節特色的活動，接近秋冬時，乘上東北 ...
2020年11月16日 · 一日北高、一日雙塔、一日雙港、一日台三……隨著台灣自行車運動風行，誕生出各種一日系列活動滿足車友們自虐的心。 對於平時有騎車練車的人，一日系列的難度都可以說是「一生一次」等級的里程碑，零經驗者更是不用妄想了。
一日北高為了輕便也沒把羽絨外套帶在身上，總之過了北門後算是體能大幅下滑的一個關鍵點，從事後的分圈紀錄上也能明顯觀察出來。 290km後可以說是整個爆掉失速，穿著慢跑鞋的腳掌也整個超級痛（看來長程騎乘真的需要硬底鞋），一整個算體力崩潰的狀態 ...
北高起點：新北 八里 檢查點 1：新竹 香山 檢查點 2：台中 台中港 檢查點 3：台南 南鯤鯓 雙塔終點：高雄 左營. 智慧景點. 路線資訊. 路線指示. 留言討論. 影片. 記錄排名. 留言討論. 目前暫無評論. Xplova網站服務異動公告. Xplova網站影片上傳及儲存服務停止公告. 本公司基於業務考量並經審慎評估，自109年1月1日起，將停止X5用戶上傳影片至Xplova官網 (www.xplova.com)之服務，同時也將移除X5用戶儲存於Xplova官網中的影片。 建議X5用戶可盡快於108年12月31日前登入網站，將影片備份下載完畢 (進入影片瀏覽畫面，滑鼠點擊右鍵，即可看到下載影片的按鈕)。 造成不便，敬請見諒。 Xplova網站久未登入會員帳號移除公告.
2023年11月21日 · 去年騎一日北高，凌晨零點從八里出發，下午三點就抵達終點高雄屏山國小。. 我以15小時的成績完成一日北高360公里的挑戰，有點飄飄然，心想，騎完北高沒崩潰，感覺還有餘力，天色又早，一日雙塔比一日北高多了160公里，關門的時間多了10小時 ...
