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2022年10月14日 · 高雄輕軌、淡海輕軌、安坑輕軌⋯⋯一條一條的輕軌逐漸成為地方政府的顯學，這不免讓人想到，歷任市長都無解的內湖交通問題，輕軌有可能是解法之一嗎？
2018年12月19日 · 北台灣第一條輕軌，營運時間從 06:30 到 22:00. 吳國濟說，預期在 23 日通車，整備作業漏夜持續規劃中。 因腹地問題，若趕得上交通部核發許可營運，會在淡水行政中心站（V07）辦理通車典禮。 淡海輕軌綠山線是北台灣第一條輕軌，全線 11 座車站月台上都有藝術家幾米的創作，吳國濟表示，為凸顯淡水夕照特色，及公共藝術的光雕美景，典禮傍晚舉行，邀請市長朱立倫、市長當選人侯友宜與貴賓參加。 吳國濟說，若順利 23 日傍晚通車， 24 日民眾就可搭乘，每天上午 6 時 30 分至晚間 10 時止營運，每 15 分鐘一班車。 試營運免費搭乘時間，已提建議方案，將由市長朱立倫宣布。 圖片來源： 新北捷運網頁.
2018年12月21日 · 交通部路政司長陳文瑞說，輕軌就是捷運的一種，每小時可載運旅客數比中運量、高運量少，因捷運具有環保特性，又可節省時間，地方政府發展軌道運輸時會依路線廊帶沿線交通需求，提出不同運量的捷運計畫。 根據台北市捷運工程局的定義，高運量是指每小時單向載運旅客約6萬人次，例如：淡水線、新店線，中運量是每小時單向載運旅客約2萬至3萬人次，例如木柵線。 根據高雄捷運局對輕軌的定義，每小時單向運量2500人次至6000人次。 淡海輕軌和高雄輕軌角色不同. 逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰說，高雄輕軌已通車的路段是原來台鐵的臨海線，具觀光性質，問題不大，但第二階段因進入人口較稠密的市中心，具通勤性質，因輕軌走平面道路，民眾反彈，擔心衝擊交通並影響生活品質。
2018年12月28日 · 原本就分成兩條的凱旋路，號誌在有了輕軌之後，等待的時間又更長了。 但有別於捷運，輕軌的成本是捷運的十分之一，而且也是全台灣的第一條輕軌，區域範圍正好環繞著捷運的十字狀。
2019年2月21日 · 淡海輕軌不僅 試營運期間搭乘全面免費，過年前夕2月1日起三個月，票價還通通便宜五元，如此親切的優惠方案，叫人春節不帶一家大小搭淡海輕軌踏青，實在太對不起自己了！
2022年10月12日 · 系統必須一年 365 天，每天持續 10 幾個小時運作，才能撐起城市的運輸量。 因此系統不僅必須穩定可靠，還需要具備快速維修機制，讓可用性可以最大化。 不過無論是哪一種系統，安全性和可用性往往是天秤的兩端。 過高的安全考量，往往會限制系統的可用空間，反之亦然，「這是兩難局面，系統建構者必須在這之間權衡取捨，而如何找到平衡點，就要靠專業與經驗。 ABB 長期協助各大城市建構軌道交通動力系統，無論是專業或經驗，都是業界首屈一指。 」鄭藶辰表示。 ABB 運動控制部門業務副理鄭藶辰表示，安全性與可用性是軌道交通系統兩大重要指標。 ABB 大幅提升能源效益，降低環境污染.
2020年2月20日 · 這次要特別介紹環狀線上的十四張站，此站銜接新店、中永和兩地，未來將與安坑輕軌交會，鄰近「新店陽光公園」、「國家人權博物館」，也是捷運環狀線命脈「南機廠」的所在地。
