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  1. 小型跨界休旅車 相關

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  2. 620 公升的闊綽行李廂空間,搭配 HANDS-FREE行李廂蓋感應啟閉功能,讓裝卸從此更輕鬆、更俐落. 全新 GLC 創新科技,透過 MBUX 智能聲控不只懂你、體貼你,熟記你的偏好,無需開口盡享禮遇

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  1. 2024年2月20日 · Mazda旗下最入門的小型跨界休旅為85.9萬元起跳的CX-3,但如果你想要Level 2,僅能將預算拉至93.8萬元的CX-30「20S Carbon Edition」。. CX-30擁有比CX-3略大的4,395mm長,不過採用了最新世代的設計後讓其裡外都呈現出更優異的質感,去年底推出的2024年式型,也 ...

  2. 2023年9月1日 · MG Taiwan今日(8月31日)宣布小型休旅MG ZS上市,售價74.9萬,與和泰(2207)才剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross,大打價格肉搏戰。 由於長約4米的國產小型跨界休旅,一直是小家庭客群的首選級距,近年台灣人也獨鍾內空間大的休旅車型,讓這塊市場成為必爭 ...

  3. 2022年2月2日 · 在 Corolla Cross 上市之前的小型跨界休旅霸主,Kicks 在 3 月推出特仕後,緊接著就會推出小改款,目前資訊仍少,但幾乎確定應仍是目前的 1.5NA 引擎。 Nissan Kicks Hyundai Ioniq 5

  4. 2018年7月30日 · 說到近年來在全球車壇中最為熱門的級距,自然便非「跨界休旅車款」莫屬,其中強調個人風格或小家庭需求的小型休旅也逐步掀起熱潮,同時此級距車款於國內市場也有如雨後春筍般不斷增加,在消費者有著更加多元選擇的情況下,King Autos國王車訊在 ...

    • 小型跨界休旅車1
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    • 小型跨界休旅車3
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  5. 2020年11月15日 · 如今休旅車成為全球最熱門的型,除了競爭激烈的中型 SUV 之外,主打都會市場的小型跨界休旅銷售表現也如日中天,對此美國最大汽車估值機構《KBB》,透過實際操駕,評選空間、油耗、載物能力、操控等,選出最推薦的 10 款小型跨界

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  6. 2017年5月5日 · 彷彿從一次集評中看到全球化的縮影,或許也可以解釋成跨界小型休旅級距,已成為當前的世界趨勢之一。 各車系採用動力單元相差甚多,從 C-HR 的 1.2 升汽油渦輪到 CX-3 的 2.0 升自然進氣汽油,橫跨 3 區稅費級距,而各動力的取向亦是差異甚大,例如 C-HR 擁有最大的稅費優勢,每年稅費總共只需 8,640 元;而其中馬力最大的車款就是搭載 1.6 升汽油渦輪的 Juke,可以輸出 190 匹馬力,不過由於搭配四輪驅動的緣故,油耗表現並不亮眼;另外,在所有車款中扭力最大的車款就是 CX-3 柴油版,其 27.5 公斤米的扭力、搭配 1,600 轉就可全數輸出的設定,帶來全部車系中最為優秀的油耗表現,平均每公升可行駛 22.2 公里。 廣 告. 安全配備操作各家互異,動態穩定系統是共識

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