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延續免征新能源汽車購置稅政策！ 新能源車企和消費者再迎利好. 2022-07-30. 7月29日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議指出，延續免征新能源汽車購置稅政策。 據2020年4月份發布的《關於新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》，自2021年1月1日至2022年12... 博主因眼睛小被自動駕駛誤判“睡著”，當事人：眼睛小難道不配用? 2022-07-28. “每個人一生都有15秒高光時刻，有些人出生就注定了高光的理由……”今天，知名汽車博主、汽車自媒體《超級充電站》創始人常岩登上了微博熱搜，而讓他登上微博熱搜的理由說出來有點讓人忍俊不禁：他的眼睛有點小，... 全景天幕成噩夢！ 特斯拉車主澆水降溫，“又曬又熱夏天實在受不了” 2022-07-26.
2019年6月7日 · 畢竟誰不想低價買好車？ 此報價為少數地區的最低報價，僅供參考. 今天咱們說說奔馳B級，純進口車型，入門級奔馳B級與大多數同級別的入門車一樣，銷量都是很差的，奔馳B級入門版價格為22萬，但現在因為銷量的原因，大部分的銷售網點都降價處理，大約用17萬的價格就可以擁有奔馳B級了，這個價格買一台進口的奔馳，太親民了吧？ 下面我們就好好說說這款車！ 奔馳B級外觀來說，整體給人的感覺還是比較有顏值的，時尚感檔次感都有了，前臉肯定是使用了奔馳最新家族式的設計理念，大標配雙杠，辨識度來說是非常的高！ 奔馳B級長寬高4398*1786*1547mm，軸距2699mm，屬於標準的緊湊型兩廂車，說實話啊，這個尺寸表現與豪華品牌的同級別車型，相比肯定是有優勢的！
2018年12月21日 · 你離老司機只差一步，兩分鐘教你讀懂推頭和甩尾 | PTT新聞. 公開日: 2018-12-21. “推頭、甩尾”一直是很多駕駛員們十分頭疼的兩種情況，因為不論是哪一種情況都會給駕車帶來難度，操作稍有不慎還會造成交通事故。 所以，關於“推頭、甩尾”的具體情形以及應對方法大家有必要了解一下，下面小編就帶大家一起來學習，讓大家分分鐘秒變老司機。 那麽大家的筆電準備好了嗎？ “推頭”，很多車主都不知道這是什麽意思，小編的一位朋友還以為這是在說“理發”。 實際上，“推頭”又叫“轉向不足”，指車輛在通過彎道極限時會出現這種現象，形容車子失控。 表現為汽車在轉彎的時候實際轉向角度比前輪的轉動角度小，使得前輪出現了向外側的滑動，用白話來說就是該轉的彎比車實際轉的彎要大要急。
2019年6月4日 · 今年冬天北京格外冷，騎車上班需要極大勇氣，搭乘地鐵上班又太擠了。鑒於這種情況，工作兩年的小明萌生了買車的想法，預算在15萬左右。需求方面，他想買台顏值和安全配置都不錯的SUV，而且還得有彰顯等級感的天
2018年11月12日 · 針對如何讓A柱變細而又不影響汽車安全這個問題，各國的汽車設計師可謂是絞盡腦汁了，目前呼聲最高的方式有三種：第一種：取消A柱三角區. 直接將A柱的三角區域取消，這樣直接就從源頭減少了視野死角，車輛轉彎時的安全系數大大提高。 第二種方法是：採用“倒Y形狀”的造型直接替換現有的A柱造型，目前雪鐵龍就嘗試了這樣的造型設計，第一眼看過去就是字母Y倒過來，這樣對於車主來說視野更加清晰，減少了盲點的面積！ 這種方式也是非常合適的。 第三種方式是最先進的：近日由豐田向美國申請了一向專利，可以將A柱“透明化”，意思就是說通過物理折射光的原理，將不透明物體轉化成“透明”，我們從目前豐田官方曝光的照片顯示，A柱處於可見狀態，這樣對於車主的實現並無障礙。
2020年6月2日 · 上汽大眾威然車型亮點解讀. 威然定位於一款中大型MPV，全系車型均採用2+2+3座椅布局，基於大眾旗下MQB平台開發，採用了大眾最新家族化設計語言，前臉造型也與現款大眾途銳和現款大眾CC十分相似。 並使用了大眾全新扁平化品牌LOGO，看起很顯精致。 前臉倒梯形進氣格柵與兩側大燈組融為一體，輔以大面積鍍鉻裝飾，搭配下方格柵採用貫通式的設計，拉伸了橫向視覺效果的同時。 內部燈腔看起來也相當精致，全系車型也採用了LED光源，具備雙透鏡組，下方的前雷達探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。 車身側面，呈現出前高後低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協調。 此外，碩大的車身採用了雙側滑門，方便車內乘客上下車。 車身尺寸上，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。
2020年8月2日 · 該獎項主席戴維·羅斯在海爾專題紀錄片《海爾願景——創物聯網時代的新增長引擎》中表示：海爾正在顛覆我們對經營與發展全球化企業和品牌的一切認知。. 2019年底，海爾集團開啟第六個戰略階段——生態品牌戰略時，記者還難以理解其中蘊含著什麽。. 近日 ...
