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2021年3月15日 · 華城10年磨一劍 獲特斯拉青睞！. 充電整體解決方案 拿下全台4成充電樁市場. 歷史超過半世紀的重電廠商華城電機，十年前就瞄準綠色商機，布局電動車充電業務；如今靠著充電站的整合營運優勢，拿下特斯拉和台灣賓士的訂單。. 台北市民權東路6段接近三軍總 ...
2022年6月15日 · 今（15）日全球代工龍頭鴻海董事長劉揚偉宣佈，要在高雄砸下60億設立電芯研發暨試量產中心，年產能達1GWh、目標在2024年量產，而在當中重要的供應鏈，也開始慢慢浮現。. 鴻海近兩年來積極往電動車領域發展，不但布局電動車零組件、整車製造，現在也正式 ...
2024年5月14日 · 全球歷史最久的磷酸鋰鐵（LFP）電池材料商立凱電能科技（5227），成立於2005年。 自從2013年股票上櫃以來，立凱已經連續虧損11年，主因就是中國同業憑藉政府給予的優渥補助，大開產能後以低價搶奪全球市場，打亂市場秩序，把各國同業打得落花流水。 其次，北京以政策豎立市場壁壘，讓外國電池廠商無法進入中國市場，本土廠商卻挾著政府資源，在全世界搶單，導致許多各國同業最後活不下去，關門大吉。 立凱電能創辦人暨董事長張聖時指出，沉睡多年的美國終於覺醒，除了封殺中國獲得先進半導體技術，也將鋰電池列為要打擊中國的「神聖不可侵犯領域」。 他認為，在美中爭霸背景下，台灣相關廠商「一定要加入美國隊」，或是加入由美國、日本、南韓及歐洲組成的聯盟，才能有一線生機。
2023年8月31日 · 台積電重點供應商家登精密（3680）董事長邱銘乾號召成立的台灣半導體在地供應鏈聯盟，已經有30多家廠商加入，目的不僅希望隨著重要客戶進入3奈米以下的先進製程，同步提升技術服務及支援能力，讓本土供應鏈也具備世界級的實力，也希望成為重要客戶在
2021年3月3日 · 京鼎專注於半導體前段製造設備，主要是供應CVD（化學式真空鍍膜）設備與蝕刻機。 由於半導體設備需要重重認證，無論是新開發的模組、還是新零組件，皆須一至二年的時間進行 供應商 認證，並且要得到最終客戶如英特爾、台積電或三星等半導體製造大廠的試產認證後，才可以成為設備供應商。 年中驚喜大放送📣訂閱贈【eminent萬國通路】24吋行李箱🎯週週為你觀察經濟脈動，分析最新投資情勢，現在用最優惠的價格訂閱，佈局未來，贏得先機！ 半導體 製造業 晶片 美國 護國神山 京鼎. 美國總統拜登要求強化美國關鍵產業供應鏈，未來數年，半導體設備可望邁向更大幅度的成長。 在這之中，台灣哪些半導體設備大廠，會成為全球產能不足之下的受惠贏家？
2024年1月23日 · 固態電池新創業者輝能執行長楊思枬表示，2028年輝能的固態電芯成本低於傳統液態電池，預計在2030至2032年間，輝能將成為全球最大的次世代電池供應商，然而，當問及輝能固態電池在電動車滲透率預估時，他僅以2030年固態電池在整體鋰電池市場滲透率 ...
2022年2月23日 · 手機、筆電、吸塵器、電動車的電池，究竟是哪種電池？. 看產業、想投資，一籮筐關於電池的專業問題，我們圖解告訴你！. 點擊圖片放大. 點擊圖片放大. 年中驚喜大放送📣訂閱贈【eminent萬國通路】24吋行李箱🎯週週為你觀察經濟脈動，分析最新投資情勢 ...
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