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2024年6月24日 · 鴻海科技集團 （英語： Foxconn Technology Group ）是源自 臺灣 的 跨國企業 集團，亦為世界第四大的 資訊科技公司 ，1974年創辦，以 富士康 （ Foxconn ）做為商標名稱。. 其專注於 電子產品的代工服務 （EMS），研發生產精密電氣元件、機殼、 準系統 、系統組裝、光 ...
鴻海科技集團 （英語： Foxconn Technology Group ）是源自 臺灣 的 跨國企業 集團，亦為世界第四大的 資訊科技公司 ，1974年創辦，以 富士康 （ Foxconn ）做為商標名稱。 其專注於 電子產品的代工服務 （EMS），研發生產精密電氣元件、機殼、 準系統 、系統組裝、光通訊元件、液晶顯示件等3C產品上、下游產品及服務。 2019年，鴻海榮獲《富比士雜誌》（Forbes）全球百大數位公司第25名。 在美國《科睿唯安》每年發佈「全球百大創新機構名單」裡，鴻海為台灣民營企業唯一連續 7 年獲獎 (2018-2024)。 麻省理工科技評論》在2017年發布的「全球50大最聰明的公司」榜單，鴻海位居第33名。
鴻海精密工業 （簡稱 鴻海精密 、 鴻海 ）是 臺灣 電子 製造 公司 ，也是 鴻海科技集團 的核心企業。 其以製造 黑白電視機 旋鈕起家，創立之時主要從事 模具 製造，日後跨入電子機械 代工 領域，從製造 連接器 、 電線 電纜 、 電腦機殼 、 電源供應器 等零件，到電腦組裝 準系統 與 行動電話 等產品均開展業務 [1] ，現今其事業版圖已經涉及所有的 資訊科技 產品組裝代工。
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鴻海為何放棄對大陸半導體從業者紫光投資?
於2019年經鴻海董事會通過，接任鴻海董事長 [2]。 上任後，提出Foxconn 3.0等策略，以三大核心技術（AI、半導體、新世代通訊）與三大未來產業（電動車、數位健康、機器人），簡稱「3 + 3」，作為發展策略主軸 [3] ，目標是提升毛利率到10%以上，並從勞力密集 ...
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台灣雖然有相對完整的汽車代工產業鏈，但在台灣國產車的品牌化上一直不順利。2008年，裕隆汽車曾推出納智捷汽車，試圖為國產車品牌開拓新局，但終究不堪嚴重虧損，於2020年11月宣布退出中國大陸市場，回歸多品牌代工模式。 2010年代後期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。然而，鴻海集團雖然是全世界最大電子製造服務商（EMS），擁有厚實的資訊及通訊科技製造能力，也具有豐富的全球供應鏈管理經驗與能力，但缺乏整車製造的經驗，而裕隆汽車是台灣唯一具有整車製造能力的車廠，因此2020年3月，鴻海集團與裕隆集團協議合資設立公司，10月中旬創立「MIH電動車開放平台」，11月雙方正式合資設立「鴻華先進科技」，正式跨足電動車領域。
為了打破傳統汽車產業具有開發費用高、開發期長、資源密集的特性，MIH平台開放技術規格，邀各家廠商加入，目標成為汽車界的Android。相對於傳統汽車產業以硬體為核心的封閉系統，MIH方案則以軟體定義為核心，使硬體及軟體可以分開開發。鴻海集團也可以藉由產業聯盟及開放規格的方式，分散風險，且能擴大汽車電子零組件的出貨量。 2021年7月財團法人MIH EV研發院正式成立，成為中華民國財團法人法下獨立的非營利組織。目標為創建一個開放式的電動車生態系統，促進移動領域的全面合作，推動行業標準。同時為生態系中的成員彌合差距，進而降低產業的進入門檻，加速創新，縮短開發週期。
FOXTRON Model T：鴻華先進生產的電動巴士，2022年3月16日起用於高雄市公車。MIH-Mobility In Harmony官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）郭台銘 （1950年10月18日 — ）是 中華民國 實業家 、 慈善家 、 無黨籍 （前 中國國民黨 籍）政治人物，為 鴻海科技集團 創辦人，曾多年位居 臺灣 首富。. 生於 臺北縣 板橋鎮（今 新北市 板橋區 ），籍貫 山西省 晉城縣 ，畢業自 中國海事專科學校 ， 中華民國 ...
鄭州富士康抗議，鴻海科技集團官方稱之為「鄭州群聚事件」 [1]，係自2022年11月份，鴻海集團（中國大陸 商標作富士康）旗下中華人民共和國 河南省 鄭州市廠區部分員工針對鴻海集團違約行為和中華人民共和國政府「動態清零」政策發起並參與的一系列示威
