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現在，我們就一起來看這款 130 萬內柴油 SUV 休旅首選的魅力！ 韓國品牌 SsangYong Korando 的 129.8 萬 1.6 柴油旗艦版，不僅擁有豐富的配備，搭載的 1.6 升渦輪柴油引擎，更具有能源局平均油耗每公升 18 公里的優異表現。 1.6 升柴油渦輪引擎，帶來稅賦與油耗的絕佳優勢. 首先我們來看 Korando 柴油旗艦型在動力系統的優勢，它搭載總排氣量為 1,597 c.c.的 1.6 升柴油渦輪引擎，採用共軌直噴等技術，具備最大馬力 136 匹/4,000 轉，以及最大扭力 33 公斤米、在 1,500~2500 轉之間帶來平原式的扭力輸出，扭力數據為同級中型 SUV 最佳。
休旅車重心高與操控感不佳，成為最主要的缺點. 第 1 題詢問網友對於休旅車型，認為哪一項是主要的缺點？ 在問卷所提供 5 個選項中，有高達 62%的網友一致認為是「重心高，操控感不佳」，休旅車受限於較一般車型更高的車身高度，在物理特性上難免放大車身側傾幅度與不利於車輛操控的動態反應，因此，在多數參與問卷的讀者心目中，成為最突出的缺點。 排名第 2 名的選項，是獲得 20.3%選填的「高油耗」選項，成為網友認為休旅車的主要缺點之一。 所以，若合併第 1 與 2 名選項，「重心高，操控感不佳」與「高油耗」總共有超過 8 成的比例，是參與問卷的網友們，認為休旅車最主要的缺點。 至於「迴轉半徑大」、「車輛距地高度太高」與「車輛長度高度都大」等選項，各自獲得 5-6%的選填比例。
2020 年豪華品牌中大型與大型 SUV 運動休旅市場的銷售表現，清楚會發現 Lexus RX 與 RX L 達佔鰲頭，以大幅度領先所有競爭對手，受惠於豐田品牌在國內市場的高接受度，Lexus 品牌力在國內市場同樣也強勢演出，此外在售價設定上也是其銷售亮眼的關鍵所在；至於 Mercedes-Benz GLE 與 GLE Coupé、BMW X5 以及 X6，雖然無法與各自家族中中型戰力銷售成績相比，但卻也都有著穩定的成績。
SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的
2021年7月15日 · 雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌 6/7 人座中型與大型 SUV 仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準 5 人座 SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的 2+2+2 的 6 人座布局，能更靈活運用載人載
最值得推薦的跨界休旅─Toyota Corolla Cross 市場篇 | U-CAR專題. 2020. 11月. 2. 路易士 撰文. 攝影. 555,616. 今年國產車市最火紅的產品，莫過於在 10 月 12 日發表的 Toyota Corolla Cross，它是 Toyota 全新推出的跨界休旅級距，無論造型、尺碼、空間或是動力配置，完完全全切中台灣人的口味，因此在短短一個半月的預售期間，就熱烈接獲 5500 張訂單。 為了讓讀者能徹底了解 Corolla Cross，編輯部特別以兩篇幅進行深度分析，首先就從市場定位與競品分析談起。 三強鼎立，定位明確. 台灣最暢銷的車款，通通都在 Toyota！
休旅車款的熱潮可說是大幅影響車壇結構，而除了主流市場的中型 SUV 之外，小型 SUV 級距同樣也是競爭激烈的舞臺，近年來各大品牌也積極推出更多小型 SUV 作品，讓小型 SUV 市場更加熱絡，對消費者而言則是有了更多樣的選擇。 以國內市場來看，現行販售的小型 SUV 作品就有著 17 款選擇之多，與中型 SUV 市場一樣，成為一般品牌不容缺席的競爭舞臺。
