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2019年9月9日 · 全球氣候組織，包括綠色和平(Greenpeace)與德國環境保護組織(Deutsche Umwelthilfe, DUH)今天(9日)共同發出呼籲，為了更廣泛地遏止汽車工業排放污染環境氣體，應禁止生產運動型休旅車(SUV)。這些環保組織在法蘭克福(Frankfurt)舉行汽車展的前夕，召開記者
2024年4月29日 · 路透社今天 (29日)引述中國國營媒體報導，一輛華為「問界M7」電動休旅車26日在山西省運城高速公路上，追撞一輛灑水卡車後起火燃燒，造成3人死亡，其中包括一名2歲大男孩。 華為支持的新能源車企「問界汽車」 (AITO)28日透過微信和微博帳號發布聲明表示，正在與當地交警部門合作，調查這起事故。 問界汽車表示，從該車取得的數據資料顯示，事故發生在下午4時34分，當時的車速為每小時115公里 (相當於每小時71英里)，並補充指出，安全氣囊正常打開，動力電池組的讀數正常。 問界汽車說，正與當地交警部門合作，提供所有必要資料以重建事故原因，並對家屬提供一切可能的支持。 社群媒體上流傳的一段影片顯示，路人曾試圖協助擊破這輛車子的車窗和車門，當時休旅車的車頭卡在灑水卡車後下方，並被大火吞噬。
2018年8月20日 · 二行程機車. 時間：2018-08-20 11:56. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：陳國維. 「空氣污染防制法」修正上路，10年以上舊車是否都會受到影響，環保署副署長詹順貴說分明。 (陳國維 攝) 新修正的「空氣污染防制法」規定，環保署得視空氣品質需求，對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，引發部分車主擔心老車將被迫淘汰。 環保署今天 (20日)澄清，目前規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車，及一至三期的大型柴油車，若是四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的三期大型柴油車，都不受影響。 「空氣污染防制法」修正上路，10年以上舊車是否都會受到影響，環保署副署長詹順貴說分明。
2023年7月17日 · 「一次用旅宿用品限制使用對象及實施方式」針對包含觀光旅館業、旅館業、民宿及其他住宿業(如露營地、休旅車營地等)進行規範，包含洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳及乳液等液態盥洗及保養用品，改用大瓶裝取代小瓶裝用品；梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡及
2022年4月14日 · 依照這項提案，從2026年起加州銷售的新車、休旅車和小型皮卡車必須有35%是零碳排車輛；2030年增為68%；目標訂於2035年實現加州銷售的新車全面零碳排。 這項規定不適用於二手車販售，且現有汽燃車的車主仍能上路。 截至2020年，加州公路上零排放的車輛約占 2% 。 這項提案是延續紐松2020年9月發布的行政命令，指示空氣品質主管機關加州空氣資源局（California Air Resources Board）在2035年實現加州全面停售汽燃車。 依照程序，將有45天徵求公眾意見，6月9日舉行公聽會，預期8月空氣資源局投票決定。 研究加州立法的非營利組織CalMatters一份報告表示，如果這項提案在今年夏天過關，加州將是全世界淘汰燃油車的先驅、並為全美立下標準。
代表臺灣向國際廣播的中央廣播電臺 (Radio Taiwan International)，與全球新媒體、影音浪潮一同並進，除推陳出新既有與新創的各類型廣播節目，也運用原本的廣播資源，結合全新製播的影音及改版新官網，以「加乘」概念，有聲有影地傳遞臺灣多元面貌給全球聽網友。
2022年4月1日 · 交通事故. 洞察中國. 時間：2022-04-01 23:30. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：新聞編輯. 台灣交通事故頻率高，可歸因於道路先天規劃以及駕駛者的道路使用觀念問題。 (圖：中央社資料照片) 根據2020年台灣交通部資料顯示，交通事故總數為36萬2393件，死亡數為2972人；同年日本的兩個數字則為30萬9000件及2839人，可以看出兩國的數字不相伯仲。 但不要忘記台灣人口為2300萬人，而日本則是1億2600萬，比台灣多出1億300萬人。 可見台灣的交通事故頻率有多高。 那麼是什麼原因導致這情況？ 經過筆者近兩年在台灣生活，每日通勤穿插於鬧市之中，並嘗試以不同的交通工具例如白牌、黃牌機車及汽車行駛於同一道路的結論，大致可分成兩大原因。
