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1.輕油加氫脫硫︰降低硫含量至1ppm以下,可作為重組工場進料,以生產重組油。 2.輕油裂解汽油加氫脫硫︰降低硫含量至1ppm以下,可作為芳香烴萃取工場進料,以生產苯、甲苯、二甲苯。 3.柴油/製氣油加氫脫硫︰降低硫含量至50ppm以下,以生產高級柴油。
加氫脫硫(HDS)是一種廣泛用於脫去天然氣和石油煉製產品(如汽油、噴氣燃料、煤油、柴油和燃料油)中的硫(S)的催化工藝。 [1] [2] 脫硫的目的是減少 二氧化硫 ( SO
本案為高雄大林煉油廠擴建工程,業主中油公司為因應煉製結構改善後原油煉量增加,並滿足國內對於汽柴油/丙烯的需求,故投資擴建「第三重油加氫脫硫工場」以增產低硫燃料油,供應重油媒裂工場(Residue Fluid Catalytic Cracking,RFCC)進料。. 此外,在當時的 ...
第三重油加氫脫硫工場提升投資計畫(M10101),除產能去瓶頸之工程外,最主要 係增加向上流動反應器(UFR, Up Flow Reactor)之煉能,並有效去除重油進料之金 屬含量及降低殘碳量,且可避免煉量提升後降低觸媒操作週期,是故本設備未來
本廠裂解汽油加氫脫硫單元(以下簡稱本單元)隸屬於RFCC 工場之8000區,為法國Axens 公司之Prime-G+製程,細部設計由康全工程股份有限公司負責,設計目的為降低RFCC 所產裂解汽油(FCN )硫份至10 wppm以下並兼顧辛烷值損失,於2009 年2月完成全煉量性能測試操作至今。. 本次 ...
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什麼是加氫脫硫?
第三重油加氫脫硫工場的產能更新有何改變?
硫化氫進入環境中如何變化?
什麼是硫化氫(hydrogen sulfide)?
目前柴油深度脫硫的技術共粗分成兩大類:一為傳統加氫脫硫方式,另一則為非傳統加氫脫硫法。應用傳統加氫脫硫法達到深度脫硫的有BP(MAKFining)、Haldor Topsoe、Criterion、UOP和IFP等知名廠商。
摘要. 由於科技進步,對於燃料油之需求與日俱增,但隨著環保意識抬頭,對於燃燒燃料所產生之廢棄汙染物處理方式更加重視,因此,在燃料製造過程中加入加氫脫硫 (Hydrodesulfurization,HDS)製程,以減少對於環境之汙染。. 在加氫脫硫製程中所需之觸媒 (catalysts ...