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2020年1月31日 · 環狀線 1/31 正式通車！新北環狀線停了哪些站？有環狀線路線圖嗎？新北環狀線車廂、車站搶先長什麼樣子？這條橫跨新店、中和、板橋及新莊的捷運，特別在？
2020年1月31日 · 過去搭北捷到新北市區各站，需要先進到台北市再換別線，新北市府捷運工程局長李政安表示，新北環狀線順利通車後，未來從新店、新莊到板橋，不必再搭車到台北市轉乘，可省下至少 20 分鐘的時間，預估每日運量可達 11 萬人次。
- 首條全線落於新北市的捷運路線。環狀線第一期起於新店大坪林站，終於新莊新北產業園區站，行經新店、中和、板橋及新莊等新北市的人口稠密區，是第一條不經過台北市的捷運路線，這使得環狀線可以協助分散運量，降低轉乘站的壓力，同時也節省往來新北市不同區域的通勤族的交通時間。
- 全台首條採用「中運量鋼軌鋼輪」列車的捷運路線。環狀線和文湖線目前為北捷唯二的中運量路線，因而時常被拿來比較。由日立軌道義大利（Hitachi Rail Italy S.p.A.）
- 首次採用「高架疊式月台」設計。環狀線行經中和區，是全台人口密度最高的行政區域之一，路幅窄小導致施工困難。因此環狀線的中和站、橋和站及中原站都採用「疊式月台」的方式建造，也就是不同方向的月台分別建於不同的樓層上。
- 首次引進「站外轉乘」機制。環狀線的板橋站與新埔民生站兩站，是北捷首次推行「站外轉乘」機制的兩個站點，分別連接板南線的板橋站以及新埔站。兩站相距不遠，大約在步行五分鐘左右的距離內，然而對不便於行的人士來說，仍然是一大痛點。
2019年11月28日 · 新北捷運環狀線總計分兩段建設，第一階段將於 12 月底開通，起於新店大坪林站，終點在新莊新北產業園區站，中間有 6 站是其他線的轉接點，百萬新北住戶未來搭車時間將大幅節省，晚點出門也不怕。
2020年1月5日 · 王郁倫攝影. 環狀線開通在即，交通部昨日履勘，連給兩道考題模擬題考驗捷運局應變力，沒想到假模擬真故障，真有一台列車故障煞車咬死，後車無法救援......環狀線還能否年前通車？ 環狀線何時通車. 新北環狀線拼通車！ 等了 11 年，超美車站設計、亮眼黃色車廂、捷運路線圖一次看. 出題模擬考，考捷運局應變力. 考題二：一部列車到景安站，出現故障、失能. 演練：先手動試推，無法改善兩次，確認該列車失能。 指派救援車來協助故障車，總計 17 列列車都可以扮演救援列車，跟故障車「連結」後，推前面的故障失能車向前到維修站。 意外題：模擬故障車真故障.
2020年3月2日 · 台 61 線西濱快速道路已經在去年完成全線通車，3 月 2 日開始，將實施彰化縣的第一個區間測速，從北上 177 公里到 168.1 公里，鹿港到伸港之間，以每小時 90 公里為標準，通過該區段的平均速率應為 5 分 57 秒，若超速逾 10 公里，也就是時間少於 5 分 21 秒，就 ...
2020年1月6日 · 粗估蘇花改全線通車後，宜蘭蘇澳至花蓮行車時間將從 160 分鐘縮短至 100 分鐘，省下近 1 小時的車程。 而交通部與經濟部也合作成立公共運輸新品牌「 北花線－回遊號 」，交由首都客運營運「板橋—花蓮」、統聯與台北客運負責「南港—花蓮」，提供 24 小時服務，補足台鐵無夜間列車的缺口，行車時間約 3.5 小時，票價介於 320~352 元之間。 （延伸閱讀： 蘇花改通車，北花客運也正式上路！ 票價、路線、時刻表，亮點一次整理 ） 圖片提供／台灣創意設計中心. 東部首座國道服務區開放！ 全家搶占 6 年經營權. 此次蘇花改通車後的中繼站「蘇澳服務區」位於國道 5 號終點、蘇花改的起點，也是台灣目前首座東部服務區。
