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  1. 5 天前 · 全球貿易對海運貨櫃的需求強勁,讓業界龍頭長榮海運股價從4月近期低點162元站上218元,漲幅超過34%,市場更看好航運股至少旺到Q3。

  2. 2022年6月20日 · 長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄與散裝航運航空股,今(20)日聯袂重挫。. (圖片來源:長榮海運官網). 台股今天小漲7點開出,但盤中航運股出現 ...

  3. 2022年6月26日 · 對此,財信傳媒董事長謝金河於臉書發文分析,全球航運業龍頭馬士基(Maersk)執行長施索仁(SorenSkou)預告貨櫃運輸景氣8月反轉,衝擊全球的貨櫃 ...

  4. 其他人也問了

  5. 2021年9月6日 · 誰知,行情一夕瞬變,航運股成為台股的重災區,然而國際船商龍頭馬士基股價卻還在創新高,反差極大。 這讓還有船票的投資人都想問,「貨櫃航運股業績這麼好,會出現終極大反彈吧? 」 (延伸閱讀:想買航運股,這篇是基本功! 專家解析:貨櫃、散裝業者差別在哪? 為什麼運價會大漲大跌? 要回答這個問題,必須從貨櫃三雄漲不動的3個關鍵理由開始抽絲剝繭。 關鍵1:明後年成長力還是個謎....

  6. 2021年1月20日 · 這是2021年專題3,我們想讓你知道:2020下半年以來,航運開啟前所未見的多頭漲勢,其中又以長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)最為亮眼。 許多投資人不願追高,急切尋找還沒起漲的類,雖然一片號都是「26」開頭,散裝航運與貨櫃航運主要業務卻不盡相同,購買船票之前可要睜大眼睛,才能安穩航向偉大的航道。...

  7. 2021年7月7日 · 港口效率. 另一方面,筆者認為港口效率為海運供給量觀察指標,若運載效率提升代表供給上升,有助於緩解運價。 但近期Delta疫情持續影響各國(疫苗對Delta的防護力較低),加上各國解封速度不一, 未來港口檢疫仍然是必要政策,將持續影響貨櫃裝卸貨的效率 。 且即便自動化港口愈來愈多,但卸貨後目前都仍需要人的指引,故短期內,我們還看不見整體港口效率可以有大幅回升的機會。...

  8. 2021年1月18日 · 專做台灣與東南亞跨境物流的好馬吉執行長周訓宇觀察,去年12月起,東南亞航線運價漲逾4倍,來到逾1000美元,還因船公司調船給歐美等原因,出發 ...