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2018年7月25日 · 而台灣汽車高關稅的原因則在於，早期政府訂下高達30%的進口車關稅，是為了扶植本土汽車產業，然而，自從加入世界貿易組織（WTO）後，也逐漸調降了進口關稅與貨物稅，並開放進口車地點的限制，以及車輛自製率等規定。 國產車雖然不需被課進口關稅，但一樣需繳納貨物稅和營業稅。 （圖／取自 Luxgen網站 ） 不過，僅管台灣加入WTO後，逐漸將關稅從30%調降自2010年決定的17.5%，但進口車除了進口關稅以外，還需依照排氣量來課徵25%到30%的貨物稅，像是2000cc以下課徵25%、2001cc以上課徵30%貨物稅，以及5%的營業稅。
2018年7月22日 · 首先，我們先來看看一台進口車運進台灣販售需要收多少稅。 從前，政府為了要支持國產汽車產業，進口車整車關稅居然高達30%以上，這可是非常重的課稅。 直到台灣加入WTO世界貿易組織後，逐漸調整了關稅限定，調降了進口關稅與貨物稅，也開放了進口車地點限制與車輛自製率等一切規定，而影響最大的進口關稅也逐漸從30%調降至2010年敲定最終17.5%的進口稅率。...
2024年4月25日 · 主持人范琪斐問，台灣的進口車關稅為17.5%，但歐盟為10%、美國2.5%、日本0%，相比之下是否太高？ 戴志言說，相對是高，但也直言進口車整車費率的算法「滿奇怪」。...
2024年3月18日 · 最新發展： 海外網購退貨後要如何追回已付的關稅？ 不好意思，根據台灣法規就是不行 1月前. Tags： 在台灣買車太貴，買進口車更貴。 輿論紛紛把矛頭直向現行稅法對車輛課徵的稅負過重。 但究竟購買車輛所負擔的稅捐是否過重？ 值得從比較法的觀點，進一步檢視。
2023年12月7日 · 首先在汽車稅制上，排除售價300萬以上的奢侈稅， 2,000c.c.以下進口車需徵54.2%的稅金（17.5％關稅、25%貨物稅、5%營業稅） ，而 2,000c.c.以上進口車則是60.4%稅金（17.5%關稅、30%貨物稅、5％營業稅）； 至於國產車雖然少了進口關稅，但在課徵貨物稅的情況下，...
進口小客車應繳進口稅費（包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費等）之計算方式及適用之稅率，不因其為新、舊而有別。 各項進口稅費之計算方式如下： 完稅價格=離岸價格（FOB）＋運費（FREIGHT）＋保險費（INSURANCE） 進口稅=完稅價格×進口稅率（稅率17.5%） 貨物稅=（完稅價格＋進口稅）×貨物稅率 25%（排氣量2,000CC以下者） 30%（排氣量2,001CC以上者） 營業稅=（完稅價格＋進口稅＋貨物稅）× 營業稅率（5%） 推廣貿易服務費=完稅價格×推廣貿易服務費率（0.04%） 核估進口舊汽車之完稅價格，應依進口地海關就實到貨物認定之型式年份（MODEL YEAR）及配備等，適用關稅法第29條至第35條規定辦理。
2022年2月20日 · 進口車. 簽署CPTPP後的開放市場下，由於關稅降低，汽車整車產業則恐受到較大衝擊，以目前17.5%的進口車關稅來看，近三年汽車業的平均進口總值為1341億台幣，課徵的關稅就高達約235億稅收，若全面調降，恐使長期受關稅保護的汽車整車製造廠面對巨大挑戰，也會影響國庫收入。
2024年1月10日 · 攤開我國稅制，首先一輛進口車須收取十七．五％關稅，即使是國產車，只要使用到進口汽車零組件，如信號燈、引擎等，也須負擔五％至十七．五％不等關稅；再來，進口或國產車都須依汽缸排氣量，收取二五％到三 ％的貨物稅，加上五％營業稅；若車價超過三百萬元，還得再課徵一 ％的奢侈稅。 舉例來說，一輛售價一百萬元、二 CC以下的進口車，加計進口關稅、貨物稅及營業稅等，到台灣售價達到一五四萬元；若是國產車，少了關稅也要約一三一萬元，無怪稅制被外界認為是墊高 車價 的元凶。 早在一八年，就有民眾在「公共政策網路參與平台」連署降低進口車關稅，獲得逾五千人附議。
台灣進口汽車課稅試算程式. 請填入進口車輛價格，中古車購入價格或新車折舊後價格或中古車藍皮書價格. 進口車輛價格 (美金USD) 汽車海運出口港. 引擎cc數在2000cc以下 (例如賓士C300) 引擎cc數在2001cc以上 (例如BMW M3) 美金對台幣匯率. 進口車關稅：台幣 元. 貨物稅：台幣 元. 營業稅：台幣 元. 汽車奢侈稅：台幣 元. 全部關稅費用：台幣 元. 此試算關稅費用僅作參考，正確台灣汽車關稅金額應以關稅總局核定為準，下面請參閱更多運車回台流程說明台灣現行汽車關稅計算方式。 台灣現行進口車關稅稅率是多少？ 如何計算進口車關稅？ 美國買車運回台灣 (俗稱外匯車)及華僑自用留學生運車回台關稅有什麼不同？ 進口車關稅折舊如何計算？
關務署指出，近三年汽車業的平均進口總值為1341億台幣，課徵的關稅就高達約235億稅收，若是調降將影響到台灣國庫的收入，也會影響到國內整個產業政策。 從下表統計可以發現，在關稅保護下，我國每年新售車市約40萬輛中，近十年國產汽車廠中累計銷售狀況可說是由Toyota的製造商國瑞一家獨大，十年總共賣出上百萬台車，占比將近5成。
