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台鐵出軌》台鐵公司化是改革解方？ 王國材：個人支持公司化. 自由時報電子報. 2021-04-03 [2023-12-27]. （原始內容存檔於2023-12-27） （中文（臺灣））. ^ 嚴文廷. 台鐵五一勞動節不加班：抗議公司化草案缺「安全」，表定班次全停駛、僅加開18列次區間車.
臺鐵公司化，走向現代企業組織型態的改革，最早是在2003年時發起討論。. 當時的 行政院 同意並且承諾，將由政府接收因配合政策營運造成的虧損負債，並且負擔臺鐵維修及購車的經費，不過歷經兩次政黨輪替，即使參與臺鐵組織改革相關計畫的學者和官員都 ...
但是使用在台鐵自強號時不得扣抵車資，須支付全額票價，搭乘與其他鐵路公司共同經營的路線時必須另行支付費用。 使用本券除不得搭乘自強號之外，亦不得搭乘觀光列車(1次、2次、51次、52次)與莒光號團體列車(71次、72次、73次、74次)。
臺鐵列車駕駛. 臺灣正體. 戴著制帽、剛休班的臺鐵司機員. 臺灣鐵路管理局 列車駕駛 通常包含 司機員 、 機車長 及 機車助理 。. [1] 就職稱來說，實際於 臺灣鐵路 擔任列車駕駛的動力車乘務員約1,200人。. 連同整備員、學習司機員、未實際擔任運轉乘務或尚未 ...
臺灣鐵路管理局，略稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵，或逕稱為鐵路局，英文略稱TRA、TR，是中華民國交通部曾經設置的部屬機關 [2] （附屬事業機構），負責經營臺灣的傳統鐵路臺灣鐵路的鐵路運輸；營運路線共有13條，長度達1,085.3公里 [3]。 臺鐵局的創建，可追溯至臺灣清治時期的1887年由時任臺灣 ...
清朝政府於1887年成立「全臺鐵路商務總局」，負責籌辦臺灣鐵路的興建。 原先所規劃的路線為雞籠（基隆）－臺北－竹塹（新竹）－臺南。首段營運路線由台北大稻埕至基隆，於1891年通車，配置機車4輛，客車14輛，無貨車，這也是縱貫線的開始。 後續延伸至新竹的縱貫線路段於1893年通車，當時路 ...
台鐵學生周遊券 TR-PASS學生版必須持學生證，或應屆畢業生持畢業證書或新學校入學通知購買或使用，僅可搭乘莒光號以下車種，且不提供劃位。 但是使用在台鐵自強號時不得扣抵車資，須支付全額票價，搭乘與其他鐵路公司共同經營的路線時必須另行支付費用。
