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至簡單為木板，亦有塑膠波紋板。膠用聚氯乙烯製，屬硬膠一類，唔透明但透光，有白有綠 [1]。 香港舊時所建公共房屋，都有騎樓，外邊唔設窗門。所以天氣惡劣時，打風時，居民只能用防風板。板用打橫鐵枝彈實，以防甩來出，然而風大仍會搖撞作響 [2]。
MDF 蔗渣板 OSB 板 CLT 合成木，科技木材，人造木（Engineered wood，manufactured wood）包括一系列木製嘅料，用木粉、木糠、木碎、木纖維、木片用膠水或其他方法將佢哋黐實、壓埋，整出嚟嘅木板或者木材。攞嚟做建築用料、傢俬材料。 類 夾板
圍板 （ 英文 ： hoarding ），又叫 圍街板 ，係一種 建築施工 用嚟防護用嘅臨時結構，圍住個地盤保護行人 [1] ，同時亦等行人唔好睇到入面。 裝修 亦可能會用到圍板 [2] 。 以前圍板都會噴咗 ｢禁貼街招｣ 嘅字樣，但係好多時都係被人貼滿街招；而家有啲人會當圍板係一種大型廣告位 [2] ，亦有啲人會當圍板係大型畫板，喺上面 塗鴉 。 參考資料. ↑ 香港私人樓宇的拆缷工程 (PDF) (香港中文). 香港屋宇署. p. 8. 喺2023年11月16號搵到. ↑ 2.0 2.1 圍街板 (香港中文). 雙毅工作室. 原著 喺2023年11月16號歸檔. 喺2023年11月16號搵到. 屬於3類 ： 建築. 視覺藝術. 建築楔類.
- 車站結構
- 批評
- 出面網頁
樓高2層，樓面面積為9,200平方米，係沙中綫項目當中唯一新架空車站。車站大堂位於地面，月台設喺大堂之上，而同車站相連嘅獅子山鐵路隧道沙田一端嘅通風設施就設喺車站南端。車站設有兩個月台，採用側式月台方式排列。為配合相連遊樂場嘅景觀，車站設計採用大自然概念，包括首次以循環再造嘅木屑同塑膠廢料製成嘅「再用塑料木材」建造木色外牆遮陽板，垂直同車站頂綠化。除咗可以達到自然採光之餘，亦可以減低車站室溫。 特別之處，顯徑站月台雖然採用自然通風，但係裝設月台幕門，同深圳地鐵1號線、5號線、6號線、11號線同韓國首都圈電鐵嘅架空車站相似。而港鐵其餘採用自然通風車站月台都只係安裝月台閘門或者不設月台幕/閘門。
顯徑站只有一個出入口，位於車公廟路西面，而住宅區位於車公廟路以東，所以乘客進出車站需要橫過車公廟路。居民同區議員早喺2013年顯徑站起之前已一直爭取興建行人天橋連接車站同埋對面設施。到2015年7月7號，沙田區議會亦通過興建連接顯徑商場接駁顯徑站行人天橋嘅動議。不過到車站落成後港鐵無計劃起行人天橋。
膠樽係用塑膠造嘅樽，主要用嚟裝水、飲品、油等液體，亦都可以用嚟擺藥物等。 膠樽有唔同大細，亦可以用唔同材料製成，其中以 PET 塑膠製成嘅膠樽最常用。
用料. 由於壁球場似一個盒，四面牆、地板、天花都有較多規定。 牆身用 石屎 批盪 或者玻璃，地板多用 木地板 ，而木板又多數用淺色 楓木 。 天花要夠高。 天花要畀玩家睇得清球嘅動向，所以多數淺色。 前牆同地板之間夾位，裝咗五金長板，喺底界綫以下，叫 鐵皮 。 鐵皮曲得圓，向牆身地板凹。 故此球撞落鐵皮有獨特嘅聲，判定有無出界。 後牆有 門 ，門會開喺正中。 綫. 壁球場油綫，並無特限乜嘢色，只要求對比顯眼，四面牆嘅綫，要用同一隻色，地板嘅綫，要用同一隻色。 然而多數會用紅色油綫咁。 油綫闊五十毫米。 地板油綫，短綫，分前後場，後場有半場綫，分左右半場嘅。 而發球格呈正方形，有兩個，喺短綫喺後場一邊，左右牆各有一個。
發泡膠（又叫泡沫塑料，簡稱泡沫，英文：Styrofoam）係聚苯乙烯嘅其中一種形態，特點係質量好輕，係日常生活經常會用到嘅其中一種塑膠，主要用途包括做包裝、飯盒噉。
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