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- 高乘載管制主要精神為「 尖峰時段提供疏運效率較高車輛優先通行 」，對於部分用路人勢必造成不便，但相較於未實施高乘載管制時，假日地方道路嚴重壅塞情形，在實施高乘載管制後，確實減緩國5北上假日壅塞程度。 高公局特別呼籲，未達3人之小型車用路人考量搭乘國道客運或臺鐵、邀請他人共乘、提早或延後上國5之時間、改道台9線或台2線。
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2024年5月13日 · 從台北通往宜蘭與花蓮的高快速公路只有國道五號一條，每到假日或連續假期出遊車潮就會塞爆國5，高公局祭出高乘載管制，希望能舒緩交通。 不過因為高乘載管制有僅有五個上車點，導致不少人聽信Google...
交通管理措施. 國道5號週日15-20時常態實施北上「高乘載管制」 一、本局於每週日 15-20 時於國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口常態實施高乘載管制措施。 二、實施高乘載車輛專用通行時段，管制路段內，僅下表列之車輛可駛入，其餘未於表列之車輛一律禁止進入。 三、另如有異動國5高乘載措施 (如週六補上班之隔日或天候不佳暫停實施、連續假期調整管制日期及時段)則將另行發布新聞稿並公布於局網宣導。 上架日期 ：111-12-22. 資料維護單位 ：交通管理組交通運作科. 本頁最後更新日期：112-07-11. 本頁點閱瀏覽次數：66162. 回首頁 上一頁 回頂端 友善列印.
高乘載管制： 6月9日至10日，每日13至18時，國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道 (結束時間視交通狀況機動調整)。 匝道封閉： 6月8日，5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 6月9日，5至12時，封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 6月9日及10日，每日12至21時，封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。 收費措施： 單一費率：6月8日至10日。 路段差別費率：6月8日至10日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 暫停收費：6月8日至10日，每日0至5時國道全線暫停收費。 替代道路：
2024年4月5日 · 高公局表示凡是連假期間，國道上都會有許多車輛、相當擁擠，且若沒有特別留意高乘載管制的話，有可能會上不了高速公路！ 本篇為大家整理了 清明節連續假期的交通管制措施包括：國道高乘載、匝道封閉、收費措施、開放路肩行駛等等，請民眾留意。 以下就 113 年 清明節連假的交通管制措施提供懶人包，供民眾參考。 請點開 目錄直接前往想看的段落： 清明節連假高速公路高乘載北上懶人包. 以下為 清明節每一天的高速公路高乘載管制時間與地點，要開車上高速公路的話請特別留意喔！ 懶人包：4/5~4/7 這三天，13 ～ 18 時，國道五號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道都有高乘載管制。 清明節國道高乘載收費措施懶人包.
2023年12月13日 · 宜蘭北上高乘載管制時段： 每周日15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。 五楊高架也是常態高乘載車道 五楊高架（五股楊梅高架道路）上的內側車道，也有常態性的高乘載管制，且車道管制為全天24小時，不分日期、時段 ...
4 天前 · 2024年端午節連續假期時間為6月8日至10日，也是今年最後一個連續假期，高公局預料有大量車潮往返宜蘭，最新塞車時段、高乘載時間、替代道路 ...
4 天前 · 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。 一般來說，小客車（我們平常家裡開的車）只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上，就是符合法定！ 為什麼要實施高乘載？ 為什麼要實施高乘載管制呢？ 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟，但其實私人運具的使用比率卻不減反增，也導致每到假日、連續假期，路上就滿滿的車輛，國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用，我們用個例子來看： 🚘 一個家庭 3 口人，如果全部都開自己的車上路，這樣路上就多了 3 台車。
