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  1. 2023年8月26日 · 台灣持續將141架F-16A/B戰機改裝成F-16V戰機,並另採購66架新F-16V戰機,以增進對抗中國空軍的戰力。F-16V戰機具備先進航空電子設備、武器及雷達系統。中國空軍擁有殲-20匿蹤戰機。

  2. 2023年11月2日 · 隨愈多的航空公司和連鎖飯店鎖定該市場,印度入境旅遊有成長跡象。 泰國《曼谷郵報》(Bangkok Post)報導,台灣、印度得免簽入境泰國。 在中國的國際外交方面。

  3. 2023年6月26日 · 《韓聯社》報導,知情人士透露,大韓航空(Korean Airline)將於8月1日至10月28日暫停從金浦飛往北京的航線;以及8月9日至10月28日從金浦飛往廈門的航班;韓亞航空(Asiana Airlines)也將於7月6日起暫停金浦至北京的航班,並於7月8日起暫停仁川飛往

  4. 2024年5月26日 · 飛官控台灣挑釁釀中國軍演?. 安全部門抓出貼文者「挑弄軍民矛盾」 |. By 三立新聞網 2024 年 5 月 26 日 尚無留言 1 Min Read. 正能量 49%. 51% 負能量. 中國於23、24日連續兩天,藉口所謂「懲戒台獨」在台海周邊軍演,除了中國官媒官宣的各種威嚇性新聞不斷,台灣的 ...

  5. 2024年2月29日 · 中國民航局1月30日片面宣布,2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置,並啟用連接M503航路的W122、W123航路由西向東飛行。 駐美代表俞大㵢 投書 《華盛頓時報》(Washington Times)抨擊中國違反國際民航組織(ICAO)的規定,更危急台海民航安全現況,並向ICAO喊話,現在就是讓台灣重回談判桌的時刻。 中國在2015年片面劃設M503、W121、W122、W123等航路,由於M503距離海峽中線僅有4.2浬(7.8公里),後經兩岸協商,W航路暫不實施,另M503向西平移6浬,僅開放南下飛航。 然而,中國1月30日片面宣布,M503航路由北向南飛航不再偏西飛航,以及啟用W122、W123航路由西向東飛行。 國台辦發言人陳斌華甚至叫囂,不存在海峽中線,無需與台灣方面協商。

  6. 2024 年 1 月 29 日. 美國國家安全顧問蘇利文(Jake Sullivan)、中國外交部長王毅在26、27日於泰國曼谷會談。 蘇利文強調台海和平的重要性。 王毅則持續叫囂,台灣問題是中國內政,並指台海穩定的最大風險是台獨。 外交部回擊,中國屢以台海議題挾持他國,挑撥台灣與其他國家的關係,才是破壞區域與台海和平穩定的麻煩製造者。 美國國家安全顧問蘇利文(Jake Sullivan)、中國外交部長王毅在26、27日於泰國曼谷會談。 蘇利文強調台海和平的重要性。 王毅則持續叫囂,台灣問題是中國內政,並指台海穩定的最大風險是台獨。 外交部昨(28)回擊,重申中華民國台灣是主權獨立國家,中國屢以台海議題挾持他國,挑撥台灣與其他國家的關係,才是破壞區域與台海和平穩定的麻煩製造者。

  7. 2024年1月28日 · 美國國家安全顧問蘇利文(Jake Sullivan)、中國外交部長王毅在26、27日於泰國曼谷會談。 白宮聲明指出,蘇利文表明,美中競爭關係需避免惡化成衝突對抗,並強調台海和平的重要性。

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