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  1. 2021年6月10日 · 中國工信部等四部委昨(9)日發布《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》,方案提出,到2023年,報廢汽車規範回收水準顯著提升,形成一批可複製 ...

  2. 2023年9月4日 · 四、促進老舊汽車報廢、更新和二手車消費,包括鼓勵地方綜合運用經濟、技術等手段推動國三及以下排放標準乘用車、違規非標商用車淘汰報廢 ...

  3. 2024年1月25日 · 電動車發展趨勢不可擋,鋰電池回收也成為環保業者新商機,根據國際能源署(IEA)預估,2020年全球汽車鋰電池產量160百萬度(GWh),到2030年將成長達 ...

  4. 2022年3月17日 · ELV車輛歸類為廢棄物,報廢原因常與車齡或事故意外有關,法規要求以永續方式處理這些車輛;且汽車業者必須為客戶提供ELV車輛免費回收服務 ...

  5. 2019年2月20日 · 新能源汽車動力蓄電池退役後,透過梯次利用可以最大化利用電池餘能資源;通常新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時,將不能完全滿足汽車 ...

  6. 2018年3月14日 · 大陸工信部等七部委於今年2月26日發佈《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,明確動力電池生產企業產品的設計要求、生產要求和回收 ...

  7. 2012年6月13日 · 大陸財政部13日公布《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》,農村客運車輛補貼金額每輛1.1萬元 (人民幣,下同);公車每輛補貼最高達1.8萬元;半掛牽引車以及重型載貨汽車每輛補貼1.8萬元。 上述補貼辦法公布,帶動大陸汽車股今日股價走強,截至午盤,長城汽車漲3.57%,XD龐大集漲3.3%,漳州發展、亞夏汽車、廣汽集團等多檔個股漲逾1%。 據該辦法指出,今...

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