汽車強制險過期 車禍 相關
廣告汽車車體險、第三人責任險、駕駛人傷害險都能上網投保，不用花費時間等報價，立即前往試算保費。 網路投保免出門，還有電子式強制証下載服務；投保前先試算保費GO!
搜尋結果
根據《交強險條例》的規定，在 中華人民共和國 境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的， 公安機關交通管理部門 有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，並處應繳納的保險費的2倍罰款。 交強險的保險期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內的短期交強險，一是境外機動車臨時入境的，二是機動車臨時上道路行駛的，三是機動車距規定的報廢期限不足1年的，四是 保監會 規定的其他情形。 根據《道交法》和《交強險條例》的規定，公安機關交通管理部門、管理 拖拉機 的 農業機械管理部門 對交強險實施監督制度，在受理 機動車註冊登記 、變更登記、改裝和安全技術檢驗時，對符合要求的機動車輛均需具備有效的交強險保險，否則不能辦理相關登記。
臺灣正體. 機動車輛保險 也稱 汽車保險 或 車險 ，是 財產保險 的一種， 以車輛本身及第三者責任為 保險標的 。 主要保障因 車禍 自然災害 導致的損失。 其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的主要是各種類型的 汽車 和 摩托車 ，但也包括 電車 、 電瓶車 等專用車輛以及 裝載機 、 收割機 等能自主運行的 工業 和 農業 機械 。 [1] 特點 [ 編輯] 機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛維修費用超過了購買同款新車的價格， 保險公司 很可能宣稱這輛車全損（推定全損）。 一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。
机动车交通事故责任强制保险 （简称 交强险 ，英語： Statutory Automobile Liability Insurance ，SALI） [1] 是 中国大陆 多部门因应《 道路交通安全法 》的实行推出的针对 机动车 的 车辆险种 ，于2006年7月1日正式施行，根据配套措施的最终确立，于2007年7月1日正式普遍推行。 按照《 机动车交通事故责任强制保险条例 》（简称《 交强险条例 》）的规定，“交强险”是由 保险公司 对被保险 机动车 发生 道路交通事故 造成受害人（第三者，不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，属于 责任保险 的一种。
其他人也問了
什麼是交強險?
機動車交通事故責任強制保險條款和交強險條例,保險公司須墊付哪些費用?
未投保交強險的機動車可以上道路行駛嗎?
機動車損失保險是什麼?
其中，中華民國政府的賠償分為：旅行業責任險200萬、遊覽車強制險200萬、遊覽車乘客責任險200萬、遊覽車乘客運送險（全部乘客共1600萬，每名乘客攤約64萬元）。上述數字由中華民國交通部觀光局在7月25日公布 [45]、7月26日經大连市台辦主任栾旭升確認
營業據點通常設在 機場 、 車站 及 市中心 等，並且開設 網站 ，以便顧客事先上網預訂日期、車型、租還地點等事項。 顧客使用租車服務是因為暫時需要車輛解決交通問題，譬如 自助旅行者 、自己的 汽車 進廠維修卻需要租車代步、為搬運大型物品而租車、甚至是為了體驗駕駛不同款式的汽車等需求。 為了應付不同顧客的需求，租車公司提供不同種類的機動車輛：從 廂型車 、 多功能休旅車 、 旅行車 一直到 摩托車 、 速克達 ，甚至是 跑車 等均有提供。 對於平常極少用車的人來說，租車的費用通常遠低於自己買車及保養的整體成本及折舊損失。 另外公司行號亦可能基於降低營運費用及 節稅 等原因向租車公司長期租用車輛取代自購車輛。
机动车损失保险 （简称 车损险 ）：车辆损失保险是指机动车辆遭受 自然灾害 或者 意外事故 等情形，符合 保险合同 规定的，对于造成车辆本身的损失， 保险公司 给予赔偿。 对于车辆被 盗 抢 导致的损失，原先有单独险种负责赔偿，2020年9月15日起并入车损险； 第三者责任保险 （简称 三责险 或 三者险 ）：当机动车辆遭遇意外事故，导致他人的人身或者财产损失，产生的费用由保险公司给予赔偿； 机动车车上人员责任保险 （简称 座位险 ）：被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生 意外事故 ，致使车上人员（可以是 司机 或者 乘客 ）遭受人身伤亡，保险公司依照约定负责赔偿。 机动车商业保险附加险：若购买了指定的主险，方可购买附加险. 附加绝对 免赔 率特约条款.
2024年2月19日 · 自動駕駛汽車 （英語： Autonomous vehicles 、 Self-driving automobile ），又稱 無人駕駛汽車 、 電腦駕駛車 、 無人車 、 機器人車 或 自駕車 ，為一種需要駕駛員輔助或者完全不需操控的車輛。 作為 自動化載具 ，自動駕駛汽車可以不需要 人類 操作即能感測其環境及 導航 。 截至2023年，完全的自動駕駛汽車仍未全面 商用化 ，大多數均為 原型 、樣板車、或產品展示系統，部份 可靠 技術才下放至 量產 車型，逐漸成為 現實 。 自動駕駛汽車能以 雷達 、 光學雷達 、 感測器 、 GPS 及 電腦視覺 等技術感測其環境 [1] [2] 。 先進的控制系統能將感測資料轉換成適當的導航道路，以及障礙與相關標誌。
