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2023年10月14日 · +. 航运即期市场运价跌跌不休，部分船公司却对亚欧线逆势涨价。 近日，达飞、赫伯罗特两大知名航运公司宣布，计划11月1日起上调亚欧航线运费。 具体来看，达飞对于所有从亚洲港口运往北欧港口的货物调整FAK费率（均一费率，即所有货物均收取统一的运价），具体为1000美元/TEU（长度为20英尺的集装箱）、1800美元/FEU（长度为40英尺的集装箱）。 此前达飞就曾于8月15日上调亚欧航线运价，当时提升至1150美元/TEU以及2100美元/FEU（包括干箱和冷藏箱）。 赫伯罗特方面，计划对远东至北欧和地中海各类货物上调FAK。 其中，远东至北欧的干箱运费为1050美元/TEU、1750美元/FEU；冷藏箱运费为1600美元/TEU、1750美元/FEU。 赫伯罗特官网航线调价信息.
2024年4月17日 · 1、中国船舶制造业继续领先全球. 2023年，我国造船国际市场份额已连续14年居世界第一，造船大国地位进一步稳固。 以载重吨计，2023年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界总量的50.2%、66.6%和55.0%，市场份额首次全部超过50%。 整体来看，2018-2023年，我国造船三大指标所占全球份额均呈上涨趋势。 2、中国三大造船指标同步回升. 2023年，全国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%。 12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%。 ，中国造船三大指标均大幅回升。 3、规上船舶工业企业收入利润稳步增长.
2023年5月29日 · +. （报告出品方/作者：国海证券，李航、邱迪、李铭全） 一、乘减排之风，电动船舶迎接发展机遇. 船运行业是交通运输领域减碳的重要场景. 推进绿色转型已成为全球主流国家的共识。 据Net Zero Tracker，截至2023年5 月，已提出或设立碳中和目标的国家国家数量已达127个，覆盖全球GDP的 92%、总人口的85%、碳排放的88%。 船运行业是交通运输领域减碳的重要场景之一。 据IEA 2020年统计数据，全球 范围内，交通运输是电力、工业之后的第三大碳排放领域，占比约21%；在交 通运输领域，2020年船运行业是汽车行业（包含轻型车和重卡）之后的第二 大碳排放领域，占比约11%。 推进船舶绿色转型，降低污染物排放. 非道路移动源的污染排放是绿色化的重点。
2023年6月6日 · 根据舒德骑《大国起航：中国船舶工业战略大转折纪实》一书中记载，1970年代，中国没有自己的远洋船队，外贸海运70%要靠租外国船只。 1970年租金达到7400万英镑，让国家财政不堪重负。 而我国造船能力严重不足，只能满足本国需要的1/10。 当历史翻开了改革开放这一页，国际环境变得相对友好，国防压力大为下降。 但因海军需求减少，很多船厂陷入困境。 同时，在战后30多年里，国际造船业发生着天翻地覆的变化。 1956年，日本超过英国成为世界第一造船大国，并且常年占据约50%的全球份额。 1970年代韩国提出“造船立国”，1981年就成长为世界第二，并在2000年超越日本问鼎世界造船业。 当中国人还在为1万吨散货船出海而欢腾时，日本建造的48万吨巨型油轮已经下水。
2022年3月9日 · 这架飞机的找回缓解了人们的担忧，即中国或俄罗斯可能抢先捞并扣留这架飞机，要么复制飞机上的技术，要么寻找击败战斗机的方法。 虽然海军没有具体说明打捞行动发生在哪里，但日本海上保安厅 (Japan Coast Guard)在1月底向海员发布了一份通知，警告称在菲律宾吕宋岛以西约170英里 (约合160公里)处进行打捞行动。 在打捞F-35C之前，英国、意大利和美国去年开展了一次类似的行动，打捞了一架英国坠海F-35B战机，这架飞机在从英国“皇家伊丽莎白女王”号 (R08)航空母舰起飞后坠入地中海。 捞起来的F-35B，英国那次坠毁可比这次美国人丢人多了.
2022年11月22日 · 中国证监会的批复，意味着中联航运已取得香港上市的“大路条”，或很快在港交所进行上市聆讯。. 中联航运，于2022年8月4日在香港递交招股书。. 其上市主要中介团队包括：中金公司、花旗为其联席保荐人；普华永道为其审计师；德恒、贝克.麦坚时 ...
2023年6月17日 · 2023-06-17 14:25 发布于 云南. +. 这两天，在我国南海的南沙群岛附近，一艘菲律宾军舰坐滩的事件又回到了风口浪尖。 这可不是这艘军舰第一次出镜了，它可在那里呆了24年之久。 话说这艘破船为何始终横亘在我国南海海域，为何我国“放任”了其24年？ 是有什么技术或政治难题阻挡吗？ 马德雷山号强行坐滩. 在讲拖船事件之前，我们先来讲讲这艘菲律宾军舰是怎么进入中国领海的。 上世纪90年代，菲律宾方面对我国的南海海域垂涎欲滴。 尤其是仁爱礁所在的南沙群岛，更是被菲律宾觊觎的不行。 根据菲律宾的说法，仁爱礁离海南岛1000公里，离菲律宾只有200公里。 所以仁爱礁理应属于菲律宾。 此言一出，不光是我国，全世界人民都炸毛了。 毕竟领土范围哪有这样划分的？
