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2024年5月2日 · 時間：2024-05-02 14:54. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 圖為洛杉磯一處超級充電站停滿特斯拉電動車。 (圖：中央社檔案照) 產業官員和分析師1日說，電動車大廠特斯拉（Tesla）突然決定解雇超充團隊，讓支援特斯拉充電規格的車商措手不及，但通用、福特等同業目前都說不會改變為電動車配備連接器的計畫。 路透社報導，特斯拉為電動車製造對手開放充電網的決定獲得美國總統拜登讚許，也為特斯拉取得聯邦補助來擴大北美充電標準（NACS）系統的覆蓋範圍打開大門。
2023年6月13日 · 屆時路外公共停車場的充電專用車位，應達各縣市政府轄區內公共停車位總數的2%以上，充電樁的數量，也應達當地電動小客車登記數量的10%；至於民營路外公共停車場的充電專用車位則須達1%以上。 此外，充電設施也須符合電業及消防法規的安全防護規定。 路政司強調，新的停車場須符合設置比例才能領證，但既有停車場業者可有2年的緩衝期建置，搭配換發停車場登記證。 不符規定者，可經地方主管限期改正；屆期不改正，可停止部分營業或廢止營業。 此外，充電費的收費基準與收費方式，也要送地方主管機關備查。 交通部今天 (13日)表示，截至今年4月，全台電動小客車已逾4萬輛，公共充電樁截至第一季也已達7,700多槍，提前達到明年10月的車樁比設置目標。
2023年8月11日 · 為建置電動車友善的交通環境，因應電動車的電力補充需求，行政院於2022年9月26日核定交通部提報2023年至2024年「公共充電樁設置及區域充電需求評估計畫」，經費9.8億元，盼加速各縣市充電樁建置，達成「運具電動化及無碳化」目標。
2023年8月25日 · 國道服務區. 充電樁. 時間：2023-08-25 19:44. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：李自立. 示意圖。 (pexel圖庫) 因應電動汽車快速成長，高速公路局推動在國道服務區設置充電樁，預計明年8月全部上線。 交通部統計，6月底電動小客車登記數為4萬6919輛，較2022年6月底增加2萬2915輛，增幅達95%，顯示近年國內電動汽車數量快速成長。 高公局今天 (25日)發布新聞稿，目前國道15處服務區，包含2021至2022年啟用的西螺 (北向)、湖口、清水及東山服務區充電站，今年8至9月陸續啟用關西、泰安、仁德及蘇澳等站，今年啟用的充電站功率升級為350 kW充電樁，各品牌電動車都可隨插即用，提供更便捷的充電服務。
2022年5月25日 · 2050淨零碳排路徑圖. 時間：2022-05-25 19:04. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 電動車近5年成長快9倍，但充電樁的數量明顯不足。 (圖：中央社) 國家發展委員會在今年3月發布「2050淨零轉型路徑圖」，規劃碳排量高居全台第四的大戶「運輸部門」要在2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化的目標。 問題是，在運輸部門淨零轉型的道路上，除了「運具電動化及無碳化」的關鍵戰略，還須面對城鄉差距以及能源轉型等老大難的問題。 充電樁嚴重不足 有賴跨部會、跨縣市協力解決.
2022年4月28日 · 馬斯克. LFP. 時間：2022-04-28 11:04. 新聞引據：採訪、路透社. 撰稿編輯：吳寧康. 磷酸鐵鋰電池 (lithium iron phosphate，LFP)。 示意圖。 (AFP) 科技鬼才馬斯克 (Elon Musk)領軍的電動車大廠特斯拉 (Tesla)，最近才剛交出2022年第一季的亮麗財報，全球交車數更創下新高紀錄，年增率高達68％。 相較於這些令人驚豔的成績，特斯拉押寶的一項電動車關鍵發展─磷酸鐵鋰電池 (lithium iron phosphate, LFP)就顯得低調許多。 特斯拉第一季財報成績亮眼.
2023年1月5日 · 電動車. 國道服務區. 時間：2023-01-05 11:37. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 國道服務區提供的充電樁服務。 (高公局提供) 因應全球淨零轉型，交通部高速公路局自去年初開始，在湖口、清水、東山以及西螺服務區逐步設置了28個小客車的電動車位並提供充電設施，使用量也快速躍升7倍。 為此，高公局也規劃在今年下半年於蘇澳、關西、泰安以及仁德服務區，再增設電動車位，同時將大客車或大型車的電動車位及充電樁一併納入考量。
