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  1. 於2016年12月28日起,原 海科館 - 菁桐 區間延長行駛至 八斗子 ,改為 八斗子 - 菁桐 區間。. 平溪天燈節期間或平溪線沿線有其他大型活動時平溪線會實施活動當日限定時刻表並曾以 宜蘭線 瑞芳車站 猴硐車站 作為上下客分流 (去程列車於瑞芳發車 ...

  2. 新竹機場線 (改建為公路,名稱為鐵道路一段至三段). 東勢線 (改建為「 東豐綠色走廊 」 自行車道 ). 神岡線 (改建為「 潭雅神綠色走廊 」 自行車道 ). 中油嘉義溶劑廠支線 (改建為嘉油鐵馬道). 舊臺東線 台東市區段(馬蘭= 臺東舊站 間,改建為木 ...

  3. 路線資料 [編輯] 停靠在瑞芳車站,與平溪線直通運轉的海科館-菁桐DR1000列車 在瑞芳至海科館間所使用的路牌 停靠在海科館站的DR1000列車 經營管轄:臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司 路線距離: 瑞芳=八斗子間4.7公里 深澳=濂洞間6.3公里(已廢止) 軌距:1,067公釐 ...

  4. 新竹機場線 (改建為公路,名稱為鐵道路一段至三段). 東勢線 (改建為「 東豐綠色走廊 」 自行車道 ). 神岡線 (改建為「 潭雅神綠色走廊 」 自行車道 ). 中油嘉義溶劑廠支線 (改建為嘉油鐵馬道). 舊臺東線 台東市區段(馬蘭= 臺東舊站 間,改建為木 ...

  5. 於2016年12月28日起,原 海科館 - 菁桐 區間延長行駛至 八斗子 ,改為 八斗子 - 菁桐 區間。. 平溪天燈節期間或平溪線沿線有其他大型活動時平溪線會實施活動當日限定時刻表並曾以 宜蘭線 瑞芳車站 猴硐車站 作為上下客分流 (去程列車於 ...

  6. 歷史 [編輯] 1919年5月5日:設置瑞芳驛 [2]。 1921年:木造站房完工。 1954年5月:改建為水泥磚造站房,牆面為洗石子水泥面 [3]。 1965年4月8日:隨深澳火力發電廠運轉,由瑞芳站分岐的深澳線全線通車 [4],同年瑞芳後站啟用。 1977年12月2日:四腳亭車站~瑞芳車站間雙軌化通車 [5]。

  7. 於2016年12月28日起,原 海科館 - 菁桐 區間延長行駛至 八斗子 ,改為 八斗子 - 菁桐 區間。. 平溪天燈節期間或平溪線沿線有其他大型活動時平溪線會實施活動當日限定時刻表並曾以 宜蘭線 瑞芳車站 猴硐車站 作為上下客分流 (去程列車於瑞芳發車 ...

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