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  1. 2024年4月23日 · 社會新聞. 電動車油站轉型做充電站 政府部分工程規模大 需較多時間設計. 撰文:何倩瑜. 出版: 2024-04-23 12:34 更新:2024-04-23 12:41. 為推動電動車普及化政府推行油站轉型為快速充電站或油電站在政府計劃書當中加入計劃的油尖旺區和荃灣區油站分別擬設7個及2個快速充電器。 航運交通界立法會議員易志明指,兩區人口密度高,有很多車行和的士司機在當區居住,快速充電器嚴重不足,政府應多花功夫另覓其他油站設快速充電設施。 環境及生態局首席助理秘書長(空氣質素政策) 梁啟明就指,部分油站加裝工程規模較大,需要較多時間設計。 航運交通界立法會議員易志明在港台節目千禧年代中表示,荃灣區快速充電設施太少,根本沒有可能應付住在荃灣區的電動車用家的數量。 (歐嘉樂攝)

  2. 2024年4月22日 · 出版: 2024-04-22 16:32 更新:2024-04-22 18:27. 為推動電動車普及化環境及生態局推出兩幅空置油站土地轉型作快速充電站提供逾20個快速充電器兩幅用地分別位於九龍東和新界東將於下月截標。. 立法會金融服務界議員李惟宏關心局方如何管理需求,局長謝展 ...

  3. 2019年3月13日 · 免費充電一直是購買電動車的誘因之一現時政府公共充電器毋需收費不過電動車協會會長亦認為長遠冇可能永遠靠公帑補貼」。. 電動車正逐步邁向收費時代,有不少商場已開始推出收費充電服務。. 電動車業界一直表示,電動車營運成本僅及汽油車的 ...

  4. 2023年9月22日 · feed. 近期華為香港數字能源下稱華為」)召開新品發佈會首次面向香港宣佈推出智能電動車充電樁Smart Charger更預告直流液冷超級充電樁將於今年.

  5. 2023年8月18日 · 出版: 2023-08-18 18:42 更新:2023-08-18 18:42. 近年電動車的趨勢似乎勢不可擋燃油車與電動車兩派粉絲的角力也變得無可避免。. 汽油派嘲笑駕駛電車似玩具車加上意外頻生就如日前荃灣一輛Tesla Model S失控撞入AEON超市電車派則嘲諷汽油車司機 ...

  6. 2022年9月17日 · 比亞迪商用車輛香港代理VESL今年引入比亞迪新款電動車作為新一代電動的士。 《香港01》記者早前直擊該款的士,車廂設計相當闊落,即使身高超過1.8米的男士坐進去,與前座仍有超過一個手掌距離。 另外,車尾空間亦十分寬闊,擺放四件大行李及一件小行李亦綽綽有餘。 車廂內櫳空間比現時廣泛使用的豐田「日本的士」更優勝。 VESL總經理鍾偉明表示,車廠已檢討上一代電動的士失敗原因,認為當時電池科技發展並未成熟,電池衰減亦比預期快:「喺香港營運環境,的士係用得好密、好粗用,電池又衰減得快,唔能夠配合的士營運。 」他指,舊款充電時間長達兩小時,在本港「兩更制」的營運模式下,「每更要犧牲兩個鐘充電嘅話,比較番入汽或者入油五分鐘搞掂,對司機嚟講係一個重大損失。 + 3. 新一代比亞迪電的續航力提升至520公里

  7. 2024年2月6日 · 6人座的士網傳車主改裝內地電動車試行 業界料先用日產混能車. 撰文:何瑞芬. 出版: 2024-02-06 20:22 更新:2024-02-07 09:27. 45. 立法會三讀過通改善的士服務條例草案,包括引入車隊制度、引入六人座的士等,並計劃今年上旬邀車隊申牌照。. 近日網上流傳影片 ...

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