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經營現況 [ 編輯] 停泊在 基隆港 西岸碼頭的陽明海運貨櫃船「人明輪」號（YM PEOPLE）. 截至2011年6月底止，陽明海運擁有85艘 貨櫃船 （含8,000 TEU 以上10艘），及代營4艘 台灣電力公司 散裝貨輪「電昌五號」、「電昌六號」，「電昌七號」，「電昌八號」，合計 ...
2024年5月8日 · 2003年11月20日，阳明海运股票成为台湾50指数成分股。 2004年3月12日，阳明海运 董事会 决定以新台币16.77亿元买下台北市 大同区 重庆北路二段 “ 南山人寿 重庆大楼”，主要供阳明海运台湾区营业部及转投资子公司未来业务发展需求 [4] ；该大楼被阳明海运买下后改名为“阳明海运重庆大楼”。
歷史. 前身（輪船招商局時期） 遷台後至陽明海運時期. 歷任董事長. 經營現況. 船隊. 參見. 參考文獻. 外部連結. 陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 编辑] 前身（輪船招商局時期） [ 编辑] 主条目： 輪船招商局.
長榮海運 （英語： Evergreen Marine Corporation ， LSE ： EGMD 、 臺證所 ： 2603 ），是一家台灣籍的 海運 公司，為 長榮集團 創始及核心事業，也是臺灣第一大、全球第7大海運公司。 旗下船隻 長榮A級貨櫃船 為目前世界上運載力最大之貨櫃輪。 現與 陽明海運 、 萬海航運 並稱「台灣貨櫃三雄」。 總部位於 桃園市 蘆竹區 南崁 。 簡介 [ 編輯] 長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁 張榮發 創立於1968年9月1日。 1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。 1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。 1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。
1981年，輪船招商局持有的台灣航業股權讓予陽明海運，台灣航業股東數增為10家。 1982年，台灣航業新造37,000噸級貨櫃船「台中輪」交船營運，台灣航業資本額改為新臺幣16億2,582萬6,000元。 1983年，財政部證券管理委員會核准台灣航業補辦股票
陽明W級貨櫃船 （英文： Yang Ming W- class container ship）是 現代重工 、 台灣國際造船 、 今治造船 為 塞斯潘公司 （英語：Seaspan ULC） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的20艘 貨櫃船 系列。 首10艘由 現代重工 負責建造。 另外10艘分別由 台灣造船 和 今治造船 建造， 這些船的最大載櫃量分別為14078 TEU 、14080 TEU 至14198 TEU 和14220 TEU 。 [1] 歷史 [ 編輯] 2013年，陽明向 塞斯潘 承租共15艘14000 TEU 貨櫃船，租期為10年，分別由 現代重工 、 台灣造船 建造，首艘已於2015年4月上旬交付。
目次. 陽明T級貨櫃船. 陽明T級貨櫃船 （英文：Yang Ming T-class container ship）是 中國 江蘇揚子鑫福造船 和 日本 今治造船 分別為 高世邁航運公司 （英語：Costamare） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的14艘 貨櫃船 系列。. 首5艘由 江蘇揚子鑫福造船 負責建造 ...
