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  1. 2024年6月25日 · 台股25下跌逾百點,盤面上航運族群表現抗跌,貨櫃三雄中陽明海運(2609)漲勢較強,盤中漲幅逾2%,萬海(2615)漲幅逾1%,長榮平盤。

  2. 2024年5月14日 · 航運股EPS密集上修潮,這檔本益比7倍,Q1每股獲利年增63%,散裝逐季成長旺到年底. 提要. 蔡明彰觀點:航海王再來臨 航運上修獲利潮引爆疫後最大行情. 台股示意圖。 聯合報系資料照. 本文共2229字. 00:00. 2024/05/14 03:32:09. 經濟日報 萬寶週刊. 撰文/蔡明彰. 萬寶投顧蔡明彰強調,投資人保守看待的類股卻大漲,如此現象在2萬點更明顯。...

  3. 2024年2月21日 · 因葉門激進組織「青年運動」再度襲擊亞丁灣一艘貨輪,讓延燒多月的紅海危機持續升溫,加上航運旺季將至,使得貨櫃、散裝運價可望再掀一波漲 ...

  4. 2023年11月29日 · 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,散裝航運價格跳升,主因旺季效應、庫存需求,使鐵礦砂持續回補比較明顯,中國大陸近來傳出呼吸道疫情干擾幅度應較小,原因在於經過了新冠疫情的洗禮,過去有工人染疫,整間公司停工的狀況已不復存在,基本上塞港、運率

  5. 2024年5月27日 · 上海集裝箱出口(SCFI)運價指數連七漲,四大主要航線大漲外,周邊航線運價包括澳新、西非、南非、南美以及東南亞航線運價也全都走揚,推升 ...

  6. 2024年7月26日 · 加班船、非聯盟船盡出,加上貨量微降,三大因素持續拉低歐美主要四大航線運價,拖累上海出口運價指數SCFI今(26)日續跌2.67%至3,447.87點,連三跌、跌幅縮小,歐洲線小跌0.18%、但跌破5,000美元整數關卡,地中海線、美東線修正逾1%,美西線下跌最多達6.47 ...

  7. 2024年5月30日 · 日前攻上近2萬2千點,航運股全力上衝,甚至被列為處置遭「關禁閉」,航海王能否續航成了小民關注焦點。. 台新投顧副總經理黃文清告訴 ...

  8. 2023年3月9日 · BDI指數近1個月飆漲逾100%,帶旺台散裝航運族群表現。. 第一季穀物運送及基礎建設需求強勁,海岬型船日租金持續飆升,正式突破1萬美元大關 ...

  9. 2023年10月19日 · 散裝航運迎接今年以來首個旺季,波羅的海乾散裝綜合指數BDI於18日最新報價,續漲47點至2,105點,主要由海岬型船日租金上漲2.44%至31,089美元所帶動,創去年5月來新高。. 裕民(2606)、慧洋(2637)等散裝航運業者表示,11月到歐美耶誕節放假前,可望還有一波 ...

  10. 2022年12月14日 · 全球 航運 夯!. 2021年是台股航運族群爆發的一年,其中更以「 貨櫃 航運」為領頭羊,股價屢屢突破各大券商目標價,網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友,透過投資相關類身價暴漲。. 究竟這個曾經只是「 景氣循環 」的產業到底在夯什麼?. 運價 ...

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