搜尋結果
2 天前 · 上市航運分類行情，Yahoo奇摩股市提供您當日行情、大盤走勢、類股走勢、期貨及選擇權分類報價。
2024年5月14日 · 第一全球貨櫃龍頭馬士基領先看多景氣，投資人可以不相信任何專家，但馬士基的話一定要洗耳恭聽，馬士基航線遍及全球各個角落，對於航運景氣情報掌握精準，大約領先台股航運走勢1～2個月。 2021年3月下旬，長榮集團旗下長賜輪在蘇伊士運河擱淺，馬士基警告對新冠疫情運力供給雪上加霜，但台股航運真正的大漲在5月，貨櫃三雄股價才衝上100元。...
1 天前 · 航海王乘風破浪1／紅海危機送分題！. 散裝航運股受激勵 中櫃漲停板慧洋目標價調高. 周刊王CTWANT |李蕙璇. 2024年5月31日 週五 上午12:00. 散裝船龍頭 ...
- 海運收入成本分析
- 航運股上漲原因
- 航運股年終
在海運業中，依照船的類型不同，可以分為散裝船、貨櫃船以及液貨船，貨櫃船載運的像是科技業零組件、民生用品等商品，貨物價值較高，所以用貨櫃裝運，散裝船則是穀物、原物料等大宗物資，佔整體海運貿易的規模較大，液貨船顧名思義是運送液體的船，主要是油輪、液化天然氣（ LNG ）船、液化石油氣（ LPG ）船等。 海運業主要的收入分別來自於運貨服務所收取的運費（運費會因市場供需狀況跟議價能力而有所波動）以及將船出租給其他航商的租金收入，其他還有船務代理（就是幫忙處理進出港口跟貨物處理）、港口經營、船舶貨櫃買賣等。 成本方面，以長榮海運為例，進出港口的相關費用為大宗，還有轉運成本、船租成本、燃油成本，其中變化較大的燃油成本跟航空業一樣，較低的油價會帶來較佳的獲利表現。 海運業跟航空業類似，是個高資本投入，但...
貨櫃航運業沉潛多年，2020 年因新冠病毒（COVID-19）疫情，打亂全球航運運務，在缺櫃、塞港的情形帶動之下，海運的運價週週飆漲，迎來百年難得一見的大行情。 延續到 2021 年，全球海運類股業績持續「爆發」，光是台股的貨櫃三雄仍然翻倍地漲，以 2021 年封關日的收盤價來看： 1. 長榮以 142.5 元作收、下跌 1.5 元，全年漲幅 2.50 倍 2. 陽明以 121.0 元作收，下跌 3.5 元，全年漲幅 3.13 倍 3. 萬海以 198.5 元作收、下跌 2.5 元，全年漲幅 2.75 倍 不只貨櫃航運，各家散裝標的也都有不落人後有著強勢表現，提醒投資朋友在追逐熱門標的之餘也要多嘗試理解產業趨勢以及公司營運表現，才能做出更合理的投資決策！若您對海運產業很感興趣，股感站上也有許...
海運業 2021-2022 年的年終獎金震驚全台，讓全台灣民眾羨慕！受惠於全球貨櫃輪運價飆漲，長榮海運前 3 季獲利已突破 1,500 億，公司宣布要發出平均 40 個月的年終獎金；而陽明海運也打破往年的慣例，今年一月也會發年終犒賞員工，過年前的首筆年終獎金平均約 8 個月，並且未來在 2021 年財報結出來後，還會有一筆員工紅利。 外界也預估，萬海 2021 年的獲利可望挑戰千億元，年終獎金可望較去年平均多達 2～3 個月。萬海按慣例會在小年夜發出年終獎金。散裝航運的部分，台航也公布了年終考核獎金 1 個月、績效獎金 8 個月。 【延伸閱讀】 1. 造船產業與海運貿易介紹 2. 航運市場現況概觀 3. 垃圾堆中找黃金 — 海運業(一) 4. 垃圾堆中找黃金 — 海運業 (二) 5. 【 產...
2024年4月26日 · 台股今上漲超過兩百點，航運族群成市場焦點，長榮航、華航分別為今日成交量第一和第四名，尤其長榮航再次出現38萬張大量，股價一度攻高至36.95元，收36.65元，大漲6.7%，獲三大法人同步買超，其中外資買超73,527張，為今日買超第一名，投信買超6,283張，自營商買超9,954張。...
2024年1月4日 · 缺船、缺櫃的「供應鏈焦慮」大爆發，今天航運股再度成為台股最強族群，尤其以有貨櫃及運輸榮運（2607）、志信（2611）表現最強勁，早盤就攻上 漲停 ，貨櫃輪今天由陽明（2609）領軍大漲一度近9%，長榮（2603）、萬海（2615）等也都表現出色。...
2021 年是台股航運族群爆發的一年，其中更以海運產業為首，許多個股屢創歷史新高價位，網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友，透過投資相關類股身價暴漲。 究竟這個曾經只是「景氣循環股」的產業到底在夯什麼？ 身為海運業中潛力不俗的「小老弟」—— 散裝航運的機會又在哪裡？ 本文帶你一次揭曉！ 散裝航運在北美跟巴西穀物的旺季遇到巴拿馬運河塞港，BDI 乾散貨指數上漲，近兩天漲了近 2 成。 但仍要看運價的上漲是否有延續性，因為基本面的利多並不是很能夠長期支撐股價的因素。 加上散裝主要是運載鐵礦砂，最大進口國為中國，而中國現在面臨房地產崩盤的情況，散裝的價格受到中國的影響非常大。 散裝航運產業介紹. 散裝航運屬於三大航運產業（海運、空運、內陸運輸）中的海運業。
