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  1. 2021年11月26日 · 原本看好疫情趨緩,航空公司將大步向前,如今變種病毒讓市場擔憂,近期熱絡的航空雙雄「華航」以及「長榮航」,股價全打到跌停。 分析師表示,新型變種病毒由於變異處更多,WHO還要召開特別會議討論,在一切未知的狀況下,市場更加恐慌。

  2. 2023年5月10日 · 資金今天湧向航空雙雄,長榮第1季獲利近45億元,激勵盤中一度漲逾半根漲停板,終場以28元作收,上漲0.85元,漲幅3.13%;華航股價齊飛,終場上漲1.56%。

  3. 2021年11月26日 · 華航、長榮今天(26日)帶量下挫,華航觸及跌停價26.7元,長榮航低點至26元,股價均創下11月以來最大跌幅。 外資昨天(25日)賣超航空雙雄,華航為賣超排行第一,外資倒貨超過9.2萬張;長榮航為賣超亞軍,賣超達3.2萬張。

  4. 2021年5月11日 · [Rti央廣新聞]針對華航諾富特染疫事件,疫情指揮中心宣布「清零計畫2.0」,華航強調將力保產業命脈,調度航班以貨運航線為優先,初步預計影響約1成貨運運能;華航股價今天(11日)一度下挫逾5%。

  5. 2023年6月21日 · 中華航空指出,2022年8月決議訂購16架波音787-9客機,搭配奇異GEnx發動機,預計2025年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力,現再確認加上8架,整體787機隊將達24架規模,預計2028年交機完畢。. (中華航空提供) (圖:中央社) 中華航空董事長謝世謙應邀出席 ...

  6. 2017年12月4日 · 華航1日復飛倫敦,何煖軒當地時間3日晚間在倫敦與媒體餐敘,除了看好倫敦航線的發展,也針對一度傳出將停飛的紐約航線,明確表示會維持營運。 何煖軒說,紐約航線持續虧損,旺季載客率可達...

  7. 2020年4月14日 · 民間發起華航改名連署。行政院長蘇貞昌(圖)14日表示,目前台灣有很多名稱,因為歷史的緣故,確實在世界運作上,常跟中國混淆,怎麼樣讓全世界看到「台灣不是中國、台灣跟中國不一樣」,這是非常有必要的。(圖:中央社)

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