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華航預計今天再取消廿四個航班，包括台北—香港、釜山、河內、廈門、雪梨、新加坡、羅馬、台南—大阪、高雄—大阪、馬尼拉；十三日預計取消 ...
2021年1月18日 · 記者王憶紅）華航（2610）昨日股價開高震盪，終場以上漲0.4元的23.35元作收，漲幅1.74%、成交量逾11萬張。外資昨買超3.63萬張，排名外資買超第三名 ...
中國武漢肺炎疫情擴大，兩岸航線大受打擊。中華航空取消航班數持續擴大，二月三日至廿二日共取消二一八個兩岸班次，長榮航空二月份則共取消 ...
2017年6月25日 · 謝金河指出，華航經過去年全面加薪，經營績效持續下滑，每股淨值從10.91元掉到9.46元；毛利率從16.43%降到7.82%；營業利益率從6.78%變成-1.03%；去年首季淨利15.09億元，今年首季為虧損37.13億元。 對照長榮航空首季本業獲利2.9億元，稅後淨損5.82億元，「華航的營運成績單實在是差強人意。 他還提到，華航股價表現更是慘烈，「金融海嘯以來，全球股市莫不大漲，華航股價卻從26.15元跌至9.02元。 」他擔憂，華航首季虧損是油價在每桶100美元以上的水準，現在油價40多美元，華航都虧損那麼多，「如果油價再漲到百美元以上，華航怎麼辦？
2016年6月28日 · 華航空服員罷工估計影響三萬名旅客、兩天營運損失約五億元，而因交通部航發會、行政院開發基金等政府轉投資及泛官股比例近五成，不僅旅客受 ...
2017年12月4日 · 華航台北─紐約航線自72年開航，營運至今34年，僅1年賺錢，華航曾因油價高漲，紐約與倫敦2條航線擇一停飛；104年起改以777-300ER執飛，每週五班直飛紐約，但虧損仍嚴重，據傳今年前四個月虧損就高達3億元，更是目前華航唯一虧損的航線。 華航今年傳將於明年夏季班表停飛紐約，主因今年初航空燃油每桶飆至68美元，加上去年華航空服員外站津貼調高至每小時5美元，營運成本節節高升，工會又要求紐約航班飛1天、休3天，沒有共識。 華航冬季班表先將紐約線減為每週4班，夏季班表因三個月前就得安排，本月答案揭曉。 何煖軒今表示，因長期虧損與內部因素，今年初確實曾經評估過是否停掉紐約航線，但目前評估結果決定，由於華航今年有賺錢，且為顧及航網健全，將不會停掉紐約航線。
2004年11月2日 · 〔記者王憶紅╱台北報導〕華航釋股計畫可能生變，但華航股價昨天並未有太大波動，昨天僅小跌零點六元，以十七點一元作收。 市場人士認為，華航雖然減少釋出的股權，但釋股仍是洽特定人，對市場衝擊性不大，因此，以中性角度看華航釋股生變。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 生活今日熱門. 2024/06/10 13:40. 2024/06/10 06:16. 2024/06/10 05:30. 網友回應.
