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2023年7月13日 · ft.吳嘉隆｜下班經濟學462. 近日海運不旺，有網友納悶是否該認賠手中的陽明股票及時停損。. （圖／翻攝自長榮官網）. 海運不旺，台驊投控（2636 ...
2023年3月10日 · 陽明海運9日公告董事會決議每股擬配息20元，現金配發率約38.6%，若以昨日收盤價67元計算，殖利率逼近30％！. 陽明股價今天早盤湧現買氣，盤中漲 ...
2023年5月26日 · 陽明海運今天召開股東會，通過每股配發20元現金股利；針對未來股利政策，董事長鄭貞茂表示，股利發放要有平衡的政策，除非重大虧損，否則 ...
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陽明海運今年營運表現如何?
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陽明海運有海外據點嗎?
陽明海運有幾艘船?
2022年6月20日 · 長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄與散裝航運、航空股，今（20）日聯袂重挫。 （圖片來源：長榮海運官網） 台股今天小漲7點開出，但盤中航運股出現棄息賣壓，貨櫃三雄股價創波段新低，終場跌幅超過6％。 法人建議，投資人近期面對航運股，應盡量以短線不殺低、等待反彈時減碼進行操作較為保險。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 丹麥海運業巨擘馬士基集團（A.P....
2023年7月12日 · 台驊今日公告，自3月10日至7月12日處分6000張陽明海運持股，每股平均交易價格50.42元，交易總金額3.02億元， 公告處分損失新台幣4183萬元，但持股售出前已全數參與除息，股息總金額1.37億元，實際獲利為9582萬元。 處分之後，台驊仍持有陽明2.1萬張，金額約9.7億元，持股比例為0.6％。 處分長榮 實際損失1.37億元....
2021年1月22日 · 2020年底，長榮、陽明、萬海為首的貨櫃航運股瘋狂大漲，引發散戶「我要當航海王」熱潮，是台股站上1萬5千點之際最傳奇的一波行情。 原因是，此前航運股業績差強人意，因而普遍沈寂相當一段時間，非電子股也因為成長性不如電子、科技股，因此在 台灣資本市場出現極端的「K」型發展：和數位轉型、半導體沾上邊的股票，全都大漲特漲，專注本業的傳統產業，股價好像還停在2019年。...
2021年9月6日 · 《財訊》報導指出，市場預期貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，明年合計將賺逾5000億元，單一公司的EPS可望衝到40元以上。 所以，部分法人仍持續調高航運股的目標價，長榮甚至來到371元。 但看法相對保守的法人持著不同的意見解釋著，「財報的好壞，只是影響股價的一個因素」，有時候決定股價走勢，與股價高低點的位階、籌碼是否凌亂、大股東的心態都有著關聯性。...
