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  1. 2020年11月17日 · 以2603 的日均量10~20萬張來說,慢慢消化這些套利賣壓應該最多也就是1~2個月的時間問題。 股市短期是個投票機,長期是個體重計。 等這些為了鎖單,沒在看公司價值無腦賣的套利籌碼消化完,2603股價估計可就恢復跟 同族群相比應有的本益比淨值比評價。

  2. 2024年3月14日 · 推 enilec0505 : 長榮低配,919下半年就得降配息,940也達不到DM回 03/14 19:06 → enilec0505 : 測的配息率 03/14 19:06 推 dbdudsorj : 不勝唏噓 03/14 19:07

  3. 2023年3月14日 · 標的: 2603 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 以這幾週航商公布的數據來看,長榮Q4應該是不太可能賠錢,但一切都不好說我們也都不 定價,保守來說以第三季的淨值254來算 如果長榮這次發 80 發完之後股淨比只給他0.6合理價也有104,換算成現在就是184 如果長榮 ...

  4. 2024年7月8日 · 作者MOMO0478 (沒死) 看板Stock. 標題[情報] 2603 長榮. 時間Mon Jul 8 17:58:26 2024. 資料由 (上市公司)長榮 公司提供 民國113年06月 單位:新台幣仟元 項目 營業收入淨額 本月 42,283,020 去年同期 22,131,195 增減金額 20,151,825 增減百分比 91.06 本年累計 194,895,515 去年累計 134,211,265 ...

  5. 2020年12月7日 · 預期長榮明年光換約就可以多貢獻2元以上的EPS增幅 2021年EPS估計在6元以上。 2021年底淨值估計25~26元 抓1.5倍PB當目標價的話就是37.5~39元,要是跟萬海一樣來個2倍PB就...

  6. 2023年12月25日 · 1. 標的: 2603.TW 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 紅海被魯小小前運價就在漲了 有新船,運價早見谷底,公司又誠信善良 奇怪一堆人跟他深仇大恨似的 這一年多下來 反觀當初航海王的漲勢根本不妖 看那些重電 AI 車用沒賺多少錢的翻更兇 智冠智原那什麼廢物 ...

  7. 2019年4月20日 · 1. 標的:2603 長榮海 2. 分類:多 3. 分析/正文:這支屬於循環股,目前於低檔價位,外資連續買超12天,已慢慢佈局,這 周的量也增多了, 4. 進退場機制:13已下進場,15以上可慢慢出,11停損

  8. 2021年1月4日 · 標的:長榮海(2603) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 國際運價強勢持續,繼群益、富邦等主要投顧上修龍頭長榮海(2603)目標價,宏遠投顧 進一步提高長榮目標價至62.3元 再加上 長榮表示,長朗輪上共計有21只40呎貨櫃掉落甲板上,36只40呎貨櫃落海。

  9. 2020年12月14日 · 感恩長榮~ 讚嘆長榮~~ 另外多位板友站內信或在推文詢問 還能上船嗎、目標價多少、何時要賣、出場請通知..等 簡單一併回覆: 每個人的操作風格、機會成本、風險承受度、進出週期與捕捉的行情規模...都不同 市場上高手百百種,有人專門賺魚鱗or魚眼、有人賺

  10. 2019年7月6日 · 1. 標的:2603 長榮海 2. 分類:多 3. 分析/正文:這周外資大買2萬多張,主要可以觀察,瑞士信貸跟摩根士丹這兩家券商 ,他們不跑都不用急著出。 加上7月運價上漲約20%,目前價位還算安全

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