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搜尋結果
2020年11月24日 · 這次來個重量級的車子開箱，而且還是現在最夯的特斯拉電動車，而且還是目前最大台的MODEL X，前陣子和友人外出時他開了這台過來，當然先搶拍再說：. ↑ 1.
2022年1月31日 · 1.9K. 124K views 2 years ago #ModelX #特斯拉 #FSD. 【4K】2022 特斯拉新Model X 實車開箱!公路反差最大SUV! 接送小孩、全家旅遊、賽道競速都適合!與Model Y空間差異有多少? 歡迎來到安築的Tesla中文頻道 #Tesla #特斯拉 #開箱 #ModelX #ModelY #FSD ...more. 【4K】2022...
2019年8月13日 · TESLA Model X 開箱與外觀. Model X 是 TELSA S3XY 這四款車型中車寬最寬的，約有2271mm，也就是2.27公尺，與一般不到兩米車寬的日本車來說真的很寬（我之前開 PRIUS 還不到1.8米，整整差了快50公分），是款標準的美國大車。 講實話在小巷子內穿梭時頗有壓力，而且停路邊停車格也顯得很突出。 在車頭區域最明顯的就是沒有引擎進氣孔設計：...
2024年7月5日 · 特斯拉車系最高級SUV TESLA Model X 開箱、優缺點分析. 2020 年 03 月 02 日. in 電動車情報, 3C產品開箱/廠商邀測, 最新科技新聞, 最新科技新聞與報導. 繼上篇為大家分析 特斯拉所有優缺點分析 之後得到相當大的迴響，在 8/12 台南 Model 3 發表前也順便讓大家稍微知道 ...
選購特斯拉請點我. 特斯拉社團請點我. TESLA Model X 開箱與外觀. Model X 是 TELSA S3XY 這四款車型中車寬最寬的，約有2271mm，也就是2.27公尺，與一般不到兩米車寬的日本車來說真的很寬（我之前開 PRIUS 還不到1.8米，整整差了快50公分），是款標準的美國大車。 講實話在小巷子內穿梭時頗有壓力，而且停路邊停車格也顯得很突出。 在車頭區域最明顯的就是沒有引擎進氣孔設計： TESLA Model X 開箱體驗 - 02. 而引擎蓋底下並沒有任何引擎機構，而是一組置物空間，但講實話不算大，大概一組高爾夫球用具，我是把雜物都往這邊放就是： TESLA Model X 開箱體驗 - 46.
外觀部分，其實改款 Model X 並沒有較先前有著大幅度的修改，最主要在車頭處換上了全新的矩陣式頭燈組，支援主動轉向之餘、也有自動遠近光燈的切換，保桿下方有前霧燈組，但並沒有遠光燈智慧遮蔽較為可惜。 而前後保桿也比起過去移除了 USS 超音波感測雷達，改為全靠 Tesla Vision 純視覺偵測，只不過試駕車尚未有純視覺的停車測距偵測機制，所以目前試駕車僅能透過車身週圍鏡頭掌握低速車距，也因此選配 FSD 後的自動停車與召喚功能也尚未開通，有待原廠日後 OTA 更新才能支援。 在車頭處換上了全新的矩陣式頭燈組，保桿下方有前霧燈組，但並沒有遠光燈智慧遮蔽較為可惜。
Model X 7人開箱 (Prius 4)關箱&半年心得. N. TSLAMX. 遲來的開箱+ 半年心得，希望能給還在猶豫的人一些參考（推坑或退坑就看個人了） 個人消費習慣是偏好“一次買齊”，一開始貴沒關係但後續持有成本，維護成本（時間或金錢）越低越好的那型。 不喜歡花時間比價，也不想花時間和業務培養感情以 贈品。 如果你也類似的話會滿適合特斯拉的。 原本開的是Toyota Prius 4，看上的就是低持有成本（低保養費用，和油車比），低時間成本（大概800公里加一次油），和科技感（5年前是少數有ACC的車款），直到賣車的時候其實都還很滿意Prius的表現 1) 低速或怠速時純電，寧靜無震動（高速其實也會純電，但胎噪，風切早蓋過去了…）
