搜尋結果
2021年10月28日 · 「台電未來會是科技應用產業，用創新的方式提供電能與相關服務，」台灣電力公司總經理鍾炳利說。 10月21日「數位發展策高峰論壇」熱鬧展開，台電在大會中展示了如何透過雲端導入實現「能源轉型計畫」，贏得各界一致好評。
2021年11月15日 · 藍立晴. 2021-11-15. 分享本文. 上月，Gogoro 與台電共同宣布推出全球首座電動機車 V2G 電池交換站， 何謂 V2G 技術 一時也成了熱門話題，而此次的 V2G 電池交換站其實是個「三方合作」——Gogoro、台電，以及「 義電 智慧能源」（Enel X），這家公司究竟是 ...
- 台灣首座 V2G 充電樁啟用，電動車電能可以 15 Kw 功率回送電網
- V2G 讓電動車成為電網儲能設備，有益於再生能源發展
- 延伸閱讀
台灣電動車市場快速成長，目前已有超過 1.5 萬輛的電動車掛牌，電池容量動輒 70 kWh 起跳。也就是說，每台電動車擁有 70 度以上的電能，1.5 萬輛電動車加起來，是個非常可觀的能量。 4 日，台電展示具有 V2G 雙向充放電技術的 50 kW 直流雙槍充電樁。該充電樁採用美規 CCS1 與日規 CHAdeMO 兩種充電介面，與多數電動車相容，而特斯拉需搭配轉接器使用。關於充電速度，該充電樁可在 90 分鐘內將 Tesla Model 3 衝到 80% 以上，1 小時內將 Nissan LEAF 充滿電。 除了電網向電動車供電的 G2V（Grid-to-Vehicle）模式，該充電樁最特別的就是 V2G 技術，搭配具有放電功能的電動車，可以將車輛電能以 15 kW 的功率回送至電網，讓...
另外，充電樁還搭配電能管理系統（Energy management system，EMS），可藉由 EMS 遠端監控充電，確保充電安全；並可智慧充電調控，透過排程分散充電時間，避開用電尖峰，提升能源使用效率，維持電網穩定。此外，該系統也將整合台電預計推出的電動車時間電價，車主可設定充電容量與時間，獲取離峰充電的優惠價差。 關於 V2G 電能回充，台電並未發表費用相關資訊，但如果依照目前台電向民營電廠購電的每度 2.57 元費率，汽電共生廠的每度 2.04 元費率，或是民宅用電的每度 1.63 元費率，都能讓電動車主小賺。 電動車正在革新能源結構，G2V 降低人們對燃油的需求，而 V2G 讓電動車成為電網儲能設備，有益於再生能源的發展與應用。雖然目前台灣僅有 2 具直流雙槍充電樁具備 V2G ...
• 充電樁引爆台灣能源新商機！專訪裕電能源的充電經濟大佈局 • 電動車不要開到快沒電才充！Audi：應該用「手機」的概念理解電動車 • 【萬能小七】超商也能幫電動車充電！美國 7-11 要設置 500 個充電樁 （本文提供合作夥伴轉載。首圖來源：台電）
2021年4月8日 · 台電蘭陽電廠流速型微水力測試平台今天正式啟用，台電表示，測試平台讓蘭陽電廠在既有發電、微水力、民生用水之外，可再利用1次水，等於說 1 滴水能用 4 次，不僅提升發電效率，也促進綠能發展。
2022年4月11日 · 中央社 2022-04-11. 台電指出，區域停電原因有時是鳥巢引起高壓線路故 障發生無預警停電。. 圖為台電加裝風力反光驅鳥器 （橘色），降低鳥獸外物碰觸配電設備。. （圖片來源：中央社，記者裴禛攝）. 【為什麼我們挑選這篇文章】. 變電箱爆炸而造成 ...
2021年7月16日 · 今年，台灣在 5 天內發生 2 次分區限電，讓電網系統較為脆弱、電力供需預測失誤與儲能規劃不足等問題浮上檯面，也突顯夜尖峰負載管理的重要性，以及極端氣候對電力調度的影響。. 未來要如何避免限電的狀況再次發生，增強電力系統穩定、擴大調度 ...
2021年11月11日 · 上月，Gogoro 與台電共同宣布推出全球首座電動機車 V2G 電池交換站，讓台灣看見與斷電以及輪流供電噩夢說再見的一絲希望。 所謂的 V2G（Vehicle to Grid）技術，指的是將電動車的儲存電量回輸至電網，這是國際上正在蓬勃發展的一項能源技術，而台灣也正 ...
