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2017年12月23日 · 買車之前先通過網絡進行了解，一個是為了對自己中意的車型有一個詳細的了解，二是了解各地4S店和經銷商的報價，三是了解已經買車的車主的購買過程。 這些主要是通過論壇和車主口碑進行了解，最重要的就是要真實。 通過電話多溝通幾個4S店和經銷商，詳細了解他們的優惠策略，可以多去幾次4S店，既可以親自試車感受一下，也可以讓銷售覺得你是一個準客戶。 同時也可以在一家4S店裡同時聯繫幾個銷售，他們為了搶奪客戶也會給出更多的優惠。 不要一到4S店就馬上找銷售問價格和殺價，和銷售溝通時不要表現出極其強烈的購買欲望，應該先看一看、摸一摸、座一座……千萬別急，太急就等於告訴銷售，你要的就是這台車，別一開始把自己搞得很被動。 可以邊聊天邊溝通，吊著銷售不斷的給你優惠，甚至時間長了還可以打感情牌。
2021年10月20日 · 2015年發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》中提到2020年國內規劃的車樁比基本達到1:1；但北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔表示，“目前並未實現車樁1:1的目標，現階段基本是3:1的比例，隨著新能源汽車續航裡程的提高，充電樁數量基本夠用，但需要注意的是我國充電樁分布不均勻，中西部地區充電樁比例較少，東部及珠三角地區充電樁較為豐富。 ”他進一步表示，充電樁的布局有很多現實因素製約，一方面是地理位置因素，另一方面是電力容量問題。 中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀表示，“當前，由於新能源汽車分布不均勻，導致充電市場面臨充電排隊與充電樁利用率低的矛盾態勢；充電樁整體利用率較低，行業平均利用率在3%-5%。
全國純電動商用車、純電動乘用車換電標準起草組工作會議上周在廈門舉行，作為電池公司代表的寧德時代和電動車公司代表的蔚來分別於7月30日和8月1... 延續免征新能源汽車購置稅政策！ 新能源車企和消費者再迎利好. 2022-07-30. 7月29日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議指出，延續免征新能源汽車購置稅政策。 據2020年4月份發布的《關於新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》，自2021年1月1日至2022年12... 博主因眼睛小被自動駕駛誤判“睡著”，當事人：眼睛小難道不配用? 2022-07-28.
2018年12月6日 · 取代傳統檔把，已成電動車標配，旋鈕換擋到底靠不靠譜？ 公開日: 2018-12-06. 由於新能源政策和市場的火爆，純電動車的銷量也隨之日益增長，價格也逐漸下降，消費者能夠買到的車型也越來越多。 縱觀其中不少品牌很長車型都用上了旋鈕換擋。 究竟是旋鈕換擋的泛濫是何原因？ 傳統換擋機構真的已經就此消失了嗎？ 曾經豪華配置，後來百花齊放. 旋鈕換擋作為電子換擋機構的一種形式，實際上和同為電子檔杆的懷擋、按鍵式換擋以及電子檔把在技術上並沒有太多區別。 只需要通過旋轉點火以後升起的旋鈕即可實現換擋，最早是應用普及的是捷豹的XF系列，此後被捷豹路虎旗下大部分車型搭載。 因此旋鈕式換擋也一度被認為是豪華車的配置。 實際上這種設計的好處是顯而易見的，那就是在提升科技感和品質感的同時節省車內空間。
2020年4月17日 · 看上去功能比較少，但因為電動車的行動軌跡是全部需要傳輸到雲上的，所以這些基礎服務其實和傳統廠商提供的基礎服務是差不多的。 但有一點要特別注意，這些免費的基礎服務只針對第一任車主終身免費，所以如果你買的是二手蔚來是享受不到這些福利的。
2019年6月7日 · 現在很多人買車第一選擇就是德系跟日系，德系保值率非常的高，而日系來說燃油和後期的包養價格非常的低廉，就是現在的合資品牌越來越高級化，在憑著不高的售價，在很大的程度上對許多豪華品牌的入門車造成了銷量的影響，當然這也是個好事，銷量有影響，只能靠降價，豪華車的降價對老百姓來說，肯定是好事啊！ 畢竟誰不想低價買好車？ 此報價為少數地區的最低報價，僅供參考. 今天咱們說說奔馳B級，純進口車型，入門級奔馳B級與大多數同級別的入門車一樣，銷量都是很差的，奔馳B級入門版價格為22萬，但現在因為銷量的原因，大部分的銷售網點都降價處理，大約用17萬的價格就可以擁有奔馳B級了，這個價格買一台進口的奔馳，太親民了吧？ 下面我們就好好說說這款車！
2018年3月14日 · 泰國相對歐美國家較近，房價也低，比如曼谷市中心的上等公寓則在 人民幣2-3.5W/平米 ，是作為海外置業的最佳入門級選擇，無需大量資金的投入，相對風險比較低，是一個低門檻、性價比高的投資項目。. 巨大的升值潛力. 從升值潛力來看，北美澳新已經被炒過 ...
