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  1. 2020年9月2日 · 隨著疫情推升成本壓力,德國輪胎廠馬牌集團 (Continental AG) 計劃進行重組計劃,以削減每年超過 12 億美元的高額成本,其中包含 3 萬名員工的裁員及調動計劃,約佔員工總數的 13%。 馬牌集團執行長 Elmar Degenhart 週二 (1 日) 於聲明中表示,汽車產業正面臨 70 年來的最大危機,又以零組件供應商所受 ...

  2. 德國聯邦統計局週二 (25 日) 發布,德國第 2 季 GDP,季減幅度達創紀錄的 9.7%,主因是私人消費、投資及出口,均由於新冠肺炎 (COVID-19) 疫情而由高峰崩潰,這一數據略於早前公布的初值萎縮 10.1%。 統計局數據顯示,第二季投資下降 7.9%,家庭支出減少 ...

  3. 報告中表示,德國第二季經濟恢復增長,主要受惠家庭和政府最終消費支出增加所推動。 有經濟研究機構預期,今年德國 GDP 將成長 3.7%,並上調了明年的經濟成長預測,從成長 2.7% 上調至 3.9%,主因是該機構認為,防疫封鎖再度解除後,家庭支出有望反彈。

  4. 2021年8月5日 · 對收入預期看法下降 德國消費者信心減弱 7分鐘前 中國赴日機票搜索量斷崖式下降 航空業者態度觀望 17分鐘前 日本外相:針對中國祭出水產品禁令 可能向WTO申訴 27分鐘前 廣華-KY接獲比亞迪新單 明年下半年出貨 37分鐘前 台股擺尾大漲逾百點 三大法人買超

  5. 中國電動汽車製造商小鵬汽車總裁顧宏地 (Brian Gu) 周三 (6 日) 在德國國際車展 IAA Mobility 期間受訪時表示,隨中國電動車商向海外擴張,在電動化的競賽中對歐洲施壓,不過德國汽車製造商已準備面對他們最重大的危機。 顧宏地說,德國車商已表現出 ...

  6. 2022年11月21日 · 周一 (21 日) 公布的數據顯示,德國 10 月份生產者物價指數 (PPI) 意外下跌,主要原因是電力和天然氣價格下跌。 聯邦統計局報告顯示,德國 10 月份 PPI 較前月下跌 4.2%,而經濟學家的預期為上漲 0.9%。 10 月的數據,也是自 2020 年 5 月以來,PPI 首次出現較前月下降,PPI 被認為是消費者物價指數 (CPI) 的 ...

  7. 報告中表示,德國第二季經濟恢復增長,主要受惠家庭和政府最終消費支出增加所推動。 有經濟研究機構預期,今年德國 GDP 將成長 3.7%,並上調了明年的經濟成長預測,從成長 2.7% 上調至 3.9%,主因是該機構認為,防疫封鎖再度解除後,家庭支出有望反彈。