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2024年5月27日 · 隨後環狀線第一階段及第二階段陸續通車，新北市府表示剩下的大坪林－新北產業園區第三階段會經過專家學者檢驗，在修復過程中做到安全無虞後才會通車，市長出面說明至少要一年才能修好，目前粗估修復經費為 4.42 億元，如此一來也代表環狀線最快 2025 年才能完全通車。 環狀線是什麼？ 環狀線的路線？ 環狀線的高架車站設計？ 一起到內文認識環狀線的整體規劃吧！ 環狀線. 「 捷運環狀線 」是台北捷運的一條「環狀路網」，是全台第一條用「鋼軌鋼輪」的無人駕駛捷運。 全線橫跨雙北市 14 個行政區，42座車站中，有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連共 16 條輻射軌道路線，就像打通北市捷運路網的任督二脈，可以大幅減少旅客轉乘次數。
109年10月26日「變更大漢溪北都市計畫（第一階段） (三重及蘆洲地區）配合臺北捷運系統環狀線第二階段（Y20、Y21、Y22、Y23站）」案發布實施。. 109年10月27日「變更三重（重陽橋引道附近地區） (二重疏洪道拆遷戶安置方案）細部計畫（配合臺北捷運系統環狀線 ...
3 天前 · ^ 捷運環狀線第二階段本府爭取交通部審查通過將報請行政院核定. 新北市政府捷運工程局. 2019-01-07 [2019-01-07]. （原始內容存檔於2021-01-24）. ^ 捷運環狀線第二階段通過國發會審議實現新北經濟生活圈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館
2024年4月7日 · 受花蓮地震影響，捷運環狀線繼第一階段板橋至新北產業園區站3日恢復雙向運行後，第二階段中和至大坪林站於7日上午11時恢復營運，班距為10分鐘；接駁車維持服務。 圖為捷運局工程人員巡查軌道狀況。 （中央社資料照） 花蓮3日發生規模7.2強震，導致捷運環狀線板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位，軌道也變形。...
2023年11月3日 · 捷運局說明，環狀線第二階段電聯車新增採購29列車，採鋼軌鋼輪型式為中運量無人駕駛車輛。 每部列車同樣由4節車廂組成，總長68公尺，可載客約650位，最高營運速度為每小時70公里。 未來東環段預定以契約後續擴充方式再增購25列車，加上第一階段原有的17列車，讓全環運能在71列車的服務之下更為完整充分。...
2024年4月7日 · 新北環狀線第二階段恢復營運. 【新北市訊】受到芮氏規模7.2地震的影響導致捷運環狀線停駛，繼第一階段板橋-新北產業園區已於4月3日17:00恢復雙向運行後，第二階段中和-大坪林站區間經新北捷運公司、新北捷運局及交通局於4月6日會勘確認系統功能正常安全運行，同時由捷運公司持續進行長達十數個小時的多次列車整合測試，新北市長侯友宜並親自搭乘確認恢復行駛前的準備工作已做好充足安全測試後，將於今日 (7日)上午11:00開放第二階段中和-大坪林站區間營運。 捷運公司同仁全力以赴，提前恢復通車，以降低上班日通勤通學的不便，除此之外，接駁公車仍維持服務一段時間，並做檢討改進。
環狀線是位於臺灣臺北都會區的捷運路線，由臺北市政府捷運工程局主導興建，全線以環狀橫跨臺北市及新北市，代表色為黃色，路線代號為Y。全線分為第一階段[參 6]、南環段、北環段及東環段[參 7]。第一階段於2020年1月31日通車，全路段位於新北市轄內 ...
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