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  1. 2021年9月8日 · 另一方面,關鍵零部件如控制器、滑軌、桿等,交貨期也明顯拉長,影響機械設備備貨與出貨安排。 機械公會表示,受 Delta 病毒疫情影響,全國雖維持 2 級警戒,但邊境嚴管也限制了國際商務活動,加上國際疫情持續嚴重,也為全球景氣帶來不確定因素。

  2. 2022年4月6日 · 日本最大綜合工程設計公司、於石油類工程項目承包享有盛名的日揮控股株式會社 (JGC Holdings Corporation) 周三 (6 日) 宣布,取得台灣中油 (CPC) 的液化天然氣 (LNG) 接收站擴張工程標案。工程事業規模約 600 億日圓,日揮部分約 340 億日圓,估 2024 年

  3. 日本企業連續四季增加資本支出,顯示日本經濟正漸漸自疫情復甦,強勁的資本支出也有望使上季國內生產毛額 (GDP) 獲得上修。

  4. 聯電日本子公司 USJC 與日本電裝 (DENSO) 去年 4 月宣布,雙方已同意在 USJC 12 吋廠合作生產車用功率半導體,預計今年上半年以絕緣閘極雙極性電晶體 (IGBT) 製程量產,以滿足日益成長的車用市場需求。

  5. 日本生產 MLCC 等電子零組件的大型廠商村田製作所 (Murata) 在 4 日宣布,該公司決定在日本長野縣小諸市興建全新工廠,將投入射頻模組的生產。 投資金額約 57 億日圓,預定在 2022 年底完成。

  6. 根據日本市調公司 Global Information,2022 年的 MLCC 市場規模為 140 億美元,估計在 2027 年達到 266 億美元,在這 5 年前間,每年將出現數十個百分點的成長率。村田在 MLCC 方面的生產能力,也持續計畫在每年提升 1 成。

  7. 2021年11月4日 · 日本汽車業龍頭豐田汽車 (Toyota)4 日公布最新財報,上調 2021 年度 (至 2022 年 3 月) 的全年業績預測,營業利益預估年增 27.4% 至 2.8 兆日圓。另外,銷售計畫則是向下修正。雖然原物料行情的上揚有帶來影響,但是日圓走跌也使得獲利增加。

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