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2023年5月25日 · 電動車太重，停機械式停車位安全嗎？. 一表看懂電動車、燃油車重量－ESG永續台灣. > >. 撰文： 科技新報／ Chen Kobe 分類： 創新商模 圖檔來源： shutterstock 日期： 2023-05-25. 電動車因為搭載鋰電池，車身重量比一般車輛更重，但這就會讓它壓垮停車位嗎？. 甚至 ...
2022年11月15日 · 三讀通過之條文修法新增第 27 條之 1，公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及其充電設施。 車位設置比例、充電設施設置標準、推動輔導、補助方式及其他應遵行事項之辦法，由中央主管機關定之。 另外針對任意停放如為占用身心障礙者專用停車位、孕婦及育有 6 歲以下兒童者停車位及電動汽車充電專用停車位者，停車場經營業應通報主管機關或警察機關。 公共停車場依法令規定設置供特定對象或車輛使用之停車位，未具有相關車位停車識別證明或未符合規定之車輛不得停放。 早在法案通過之前，已經有一些方式能夠避免電動車充電車位被佔用，像是通過車牌辨識系統，當車輛進入車格時，如果不是電動車專用車牌，停車格年內的地鎖就不會降下，讓車輛無法停放。 未來新法規正式上路後，希望所有車主能夠更加注意各類專用車位設置，避免觸法遭罰。
2024年1月30日 · 裕山希望MBT (機械生物處理系統)業務也能進軍到中國，除了在長三角台商密集區域設立子公司直接服務台商及目標客戶，並預計於2024年7月份開始舉行技術發佈會等大型造勢活動，初期將慎選目標客戶及市場，專注於台商及營運中的工廠。 東南亞市場方面，裕山表示，將專注於煉油廠污染整治業務的推動，及協助台灣環境部拓展國際重點工業區廠址污染整治的推動。
2023年11月17日 · 日本新創公司北極星株式會社、DataHax 株式會社，近期都推出讓停車場無設備化的「智慧停車」系統；而台北的路邊停車格，近期也在試行無人化、無紙化。 智慧停車有什麼優勢？ 如何結合 AI 運行？ 閘門、繳費機，是設置停車場的最大成本. 北極星公司主業從事房地產業務，參與了不少公寓開發案，也接收許多開發商土地利用的諮詢。 與台灣相同，日本在等待土地變更的同時，也會設置停車場「養地」，但若停車場初始建設成本過高，誘因就會不足。 對此，北極星停車產業負責人光藤可奈子說：「我們試著將業務擴大至開發和營運停車場，看能否找到降低成本的方法，協助客戶。 」尤其經營停車場的對手眾多，北極星很難單純壓低成本競爭。 目前，設置停車場最大的成本，就是閘門和繳費機。
2021年12月1日 · 看好國內剛起飛的電動車市場商機，連鎖停車場業者永固便利停車牽手中興電工（1513）旗下的iCharging電動車充電服務，在汐止遠東世界中心推出首個超級充電站，在內湖的港墘超級充電站也將在2022年初上線。 永固也預計兩個月內，在台灣西部的自有經營停車場中，挑選4~5座推出超級充電站，不僅希望滿足現有及潛在EV（電動車）車主的充電需求，也早一步打造市場知名度及認知度。 「停車即充電」 永固超級充電站布局擬從北到南. 投入停車場事業11年的永固便利停車董事長陳雨鑫觀察，在這波電動車大潮中，「得EV者得台灣，得充電站者得EV！
2021年11月23日 · 首批通過認證的廠商，包括穎辰國際、多元綠動與迅捷光電，未來將負責台灣北、中、南區的充電站布建服務，解決電動車主的充電焦慮。 簡單來說，「穎辰國際」是「YES!來電」苗栗以北的經銷商，本業從事電動汽機車充電解決方案、停車場車牌辨識系統、兒童安全防護設備為主；台中、彰化、南投地區的「多元綠動」，是台竣實業整合「發電、蓄電、充電」一系列的電能工程設計、安裝服務所建立的節能服務品牌；雲林以南的南部地區，由太陽能光電系統工程廠商「迅捷光電」負責。 屬於裕隆集團的裕電能源，本身具備車場的背景，總經理高秀枝認為，品牌的優勢，就是「最懂電動車車主的營運商」。
2022年11月15日 · 三讀通過之條文修法新增第 27 條之 1，公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及其充電設施。 車位設置比例、充電設施設置標準、推動輔導、補助方式及其他應遵行事項之辦法，由中央主管機關定之。 另外針對任意停放如為占用身心障礙者專用停車位、孕婦及育有 6 歲以下兒童者停車位及電動汽車充電專用停車位者，停車場經營業應通報主管機關或警察機關。 公共停車場依法令規定設置供特定對象或車輛使用之停車位，未具有相關車位停車識別證明或未符合規定之車輛不得停放。 早在法案通過之前，已經有一些方式能夠避免電動車充電車位被佔用，像是通過車牌辨識系統，當車輛進入車格時，如果不是電動車專用車牌，停車格年內的地鎖就不會降下，讓車輛無法停放。 未來新法規正式上路後，希望所有車主能夠更加注意各類專用車位設置，避免觸法遭罰。
