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  1. 2020年4月17日 · CSR不只是空談. 2020年3月初部分特斯拉的車主投訴買到的Model3車型產品配置不符最主要是車載芯片產品本應該搭載HW3.0芯片但消費者發現交付的車型實際搭載的是HW2.53月10日中國工信部針對此問題約談特斯拉上海有限公司責令特斯拉立即整改切實履行企業主體責任確保生產一致性和產品質量安全從官方權威立場為此事作出了公平裁決。 另外,有關兩起特斯拉車禍事故的調查,也在3月20日前後有了定論。 兩起事故分別發生在2018年3月23日的加州山景城101號公路上,以及2019年3月1日的佛羅裡達某十字路口,事故發生時,特斯拉車內的駕駛員都開啟了自動駕駛功能,注意力沒有放在駕駛上,甚至在用手機玩遊戲。 兩起事故中,特斯拉駕駛員均死亡。

  2. 2020年6月3日 · e公司訊周五美股大型科技股漲跌各異特斯拉跌5%Facebook跌超2%亞馬遜蘋果微軟均漲超1%芯片類股集體上漲費城半導體指數漲2.9%博通漲超8%該公司此前公布財報應用材料

  3. 2019年7月22日 · 5G概念股盤中大幅拉升截至發稿吳通控股金信諾劍橋科技中際旭創共進股份等漲停傑賽科技通宇通訊漲幅超8%光迅科技中興通訊漲幅超7%。 5G近期出現加速跡象,包括資訊消費三年行動計劃發

  4. 2020年5月25日 · 合興股份申請上市汽車電子競爭加劇盈利能力面臨考驗 | PTT新聞. 公開日: 2020-05-25. 合興股份合興汽車電子股份有限公司近期更新披露了首次公開發行股票招股說明書 (申報稿)。 公司擬於上交所主機板上市,預計發行股份不超過6000萬股,募資4.75億元,用於汽車電子精密關鍵部件技術改造等項目。 根據申報稿,2016至2018年公司營收持續增長。 但受下遊汽車行業景氣度下降的影響,2019年公司營收有所下滑。 同時申報稿顯示公司存在因汽車產銷量回落、市場競爭加劇等因素導致經營業績持續下滑,乃至發行當年營業利潤同比下滑50%以上的風險。 此外,申報稿還提示關注公司毛利率下降和應收款項發生壞账的風險。 汽車景氣度下降拖累營收,主營毛利率較行業偏低.

  5. 2020年6月22日 · 海納智能洪奕元:要從行業“前三”做到“老大”. 公開日: 2020-06-22. 海納智能. 6月3日,對於海納智能裝備國際控有限公司(以下簡稱“海納智能”)是個特殊的日子。. 當日,該公司在香港聯交所主機板成功掛牌上市,標誌著海納智能正式邁入國際資本市場 ...

  6. 2018年12月15日 · 投資者還預測特斯拉的汽車將足夠耐用和受歡迎到2020年底大量租約即將到期時這些汽車仍將擁有相當高的價值。 投資公司Janus Henderson investors的美國證券化產品主管約翰-克施納 (John Kerschner):“總體而言參與新交易的投資者都因與特斯拉相關的風險獲得了不錯的回報尤其該公司現在它似乎表現更好了。 在新車型Model 3的產量提高的支撐下,特斯拉第三季度的現金流由負轉正,獲得了8.81億美元的收入,幫助其9月底的現金流規模達到30億美元。 特斯拉首席執行官馬斯克曾說,特斯拉不需要籌集更多現金來為增長提供資金,也不需要償還即將到期的債務,包括明年3月份到期的9.2億美元可轉債。

  7. 2019年2月6日 · 什麽是固態電池? 大多數消費電子產品或新能源車採用的鋰離子電池有四大關鍵元素,分別是正極材料、負極材料、隔膜(separator)以及液體的電解質(電解液)。 電解液是在陽極和陰極之間傳輸離子,若電池充電速度過快,鋰離子和電解質反應可能會形成枝晶(dendrite)或金屬須晶,進而形成短路,另外凝膠聚合物隔膜失效也會引起電極短路,使得手機或新能源車的電池爆炸事件偶有所聞。 使用電解液的電池可稱為液態電池,而固態電池,顧名思義,就是以固體材料來代替現有鋰離子電池中使用的液體成分。 簡單來說,固態電池有三大優點:電池不會漏液,當損壞、被穿刺時不會產生爆炸或著火,所以高安全性就是第一個也是最大的優勢。

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