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2021年10月20日 · 2015年發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》中提到2020年國內規劃的車樁比基本達到1:1；但北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔表示，“目前並未實現車樁1:1的目標，現階段基本是3:1的比例，隨著新能源汽車續航裡程的提高，充電樁數量基本夠用，但需要注意的是我國充電樁分布不均勻，中西部地區充電樁比例較少，東部及珠三角地區充電樁較為豐富。 ”他進一步表示，充電樁的布局有很多現實因素製約，一方面是地理位置因素，另一方面是電力容量問題。 中國汽車工業協會秘書長助理兼技術部部長王耀表示，“當前，由於新能源汽車分布不均勻，導致充電市場面臨充電排隊與充電樁利用率低的矛盾態勢；充電樁整體利用率較低，行業平均利用率在3%-5%。
充電費漲價 車主：這下電車成“電動爹”了 2023-10-30 據報導，今年下半年以來，全國多地公共充電樁價格上漲，國內多個城市的新能源汽車車主表示，充電費用漲價不少，與此前相比，開車運營成本大幅增加。上海，鄭州、重慶等多地的新能源車主紛紛 ...
2018年11月3日 · 爛路行駛必須提前做. 如果消費者經常在爛路行駛一定要提前進行底盤防鏽處理，車輛輪胎帶起的小石子會劃傷底盤表面，形成具有一定深度的劃痕，再加上爛路的雜質寄存在劃痕中，加速了腐蝕程度。. 所以攔路一定要提前進行底盤防鏽處理。. 底盤發動機護板 ...
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2018年3月14日 · 新華社法蘭克福3月13日電（記者沈忠浩）德國大眾集團首席執行官馬蒂亞斯·米勒13日在集團年度新聞發布會上表示，未來兩年大眾集團計劃將電動車生產工廠由目前的3家擴展到9家，到2022年擴展到16家。 根據大眾集團去年秋天發布的電動車發展路線圖，到2025年，大眾電動車的年產量將達300萬輛，旗下80款新電動車型將面世。 其中，2018年將推出9款新電動車型，包括3款純電動車。 米勒強調，在加大電動車研發生產投入的同時，大眾集團預計未來五年將對傳統汽車及發動機投入900億歐元。 在他看來，傳統汽車在未來幾十年仍將扮演重要角色。 當天公布的財報顯示，2017年大眾集團汽車全球銷量達1070萬輛，其中大眾在華合資企業銷量達420萬輛，同比增長5.1%。
Segway曾經想要改變世界，現在卻只想做個玩具. 今天我們提到電動平衡車時，會想到什麽？. 曾幾何時，看見有人踩著平衡車呼嘯而過時，大家還會回頭久久注視。. 但如今 Segway 上路 17 年後，卻已離它最初的定位越滑越遠。. 現在已經沒人把它當作正經的“出行 ...
陽台裝推拉門是大部分人的選擇，它不僅能節省空間，又能為家居空間更添風采，白色的推拉門能與任何家居風格搭配，大方又美觀。 有個大缺點：會讓空間受限，再寬的陽台最多只能打開一半，這也是很多人不想裝門的原因。
2018年10月11日 · 上掀門：吊櫃為了線條簡潔，常常會用到上掀門，但個人不是十分推薦，不僅價格昂貴，還不利於東西的拿取。 玻璃門板、底板：吊櫃使用玻璃門板、底板，配合底板燈光上下照射打造氛圍，展廳中看著很漂亮，但在家中實際使用要不就只能放放高腳杯，要不就會一片混亂，同時這樣一套最低造價 ...
